تاتا نانو نجاحا على جميع الجبهات، باستثناء مبيعات
وفقا للخطط في وقت سابق كما أعلن في عام 2008، وقد وعدت شركة تاتا لانتاج سيارة من شأنها أن تكون نموذجا مماثلة لتلك التي من طراز تي الثوري وكان قد ذكر أيضا أنه سيتم تسعير السيارة في 2200 $، وهو الرقم الذي لن فقط أن تكون نصف تكلفة منافسيها لكن كان يعتبر أيضا أمرا مستحيلا.
ومع ذلك، وحتى ثلاث سنوات بعد وعدها، تاتا تقف في أي مكان مع نانو في الوقت الذي تكافح فيه لبيع نصف حتى من قدرتها المثبتة من 250000 وحدة سنويا.
صناعة السيارات هو مألوف تماما مع فشل المنتج. ليس كل منتج تمكن من وضع الكرة في ملعب الكتابة. ولكن نظرا لسعره الرخيص، فشل نانو (على الأقل حتى الآن) هو مروع للغاية. وكان من المتوقع أن تفعل أفضل بكثير في أسواق البلدان النامية.
وقد أثرت مشاكل مع شبكة تاتا تاجر، والسلامة مع السيارة إلى جانب تقارير من السيارات اشتعلت النار في مبيعات السيارات سلبا. تاتا تفتخر بأنها قد عملت بالفعل على المشاكل والخروج مع نانو زارة الكهرباء والمياه المحسنة التي تضم التعديلات رئيسية عديدة بناء على ملاحظات العملاء. زائد وقد بثت وهناك أيضا حملة إعلانية جديدة للسيارة على شاشة التلفزيون الوطني. كما أنه أشار إلى ذلك أحد الناطقين باسم شركة تاتا أن أكثر من 90 في المئة من أصحاب نانو كانوا سعداء مع سياراتهم. ليس هناك من ينكر حقيقة، نانو هو لطيف سيارة صغيرة ويبحث الآن في صيغته المحدثة، ينبغي أن يكون حتى أكثر جاذبية. ثم هناك أيضا نسخة ديزل في الأشغال.
على الرغم من تاتا نانو لم تكن ناجحة كما كان متوقعا من قبل الكثيرين، فانه هو تماما اطلاق ملموس. ليست كل ثورة هو واحد مثل هذا النجاح ستيف جوبز يريد لها أن تكون.
-
هذا سقسقة -
حصة في الفيسبوك -
الصورة -
حفظ لذيذ -
تعثر عليه -
تغذيه الاخبار
