Нано получава отхвърли поради "евтина кола" етикет

Tata Motors не е успяла да получите много от така наречената евтина кола, която съвсем не отразява не толкова, благоприятстващи "Файненшъл таймс", че ние ще. Колата е за първи път през 2009 г., насочени към по-ниската средна класа, за да им позволи да реализират мечтата си за притежаване на четири колела. Индия спортове в най-бързо развиващата се автомобилна индустрия в света, като за дата и е имало нищо, което може да се обърка с нано проект.

Думата евтини някак си не гел и с хората като цяло и днес проект изглежда да бъде в застой и обречена, всичко се дължи на това да бъдат етикетирани евтини.

Nano е на разположение на хората в Индия на цена от $ 2.800. Tata Motors из града,, надъхва тя да бъде евтин автомобил. Потребителите обаче видях думата евтино като един изобразяващи понижаване на стандарта и по-скоро избраха за автомобили, които са по-скъпо или дори отиде за втори употребявани автомобили.

Редактор на на Motown списание Индия, Punnoose Tharyan заяви: "Nano е винаги bandied За нас като колата на един беден човек. Никой не иска да бъде хванат с него. "

Tata Motors вече са започнали нов мисловен процес, за да излязат от своите лоши времена.

Ратан Тата приема маркетинг тактика, че компанията е приет на нано не вървят добре с предназначението си клиентела и колата се заклеймени като колата на един беден човек.

Фирмата сега се опитва да заличи миналото и да направи колата като един, който е достъпен и може да се използва от цялото семейство. Автомобилът се предлага в атрактивни нови цветови варианти, като "шампанско злато" и "папая оранжево", както и интериорите са spruced при запазване на цената на предишните нива.

Добавена оферти, че Tata Motors обяви, за да се привлекат потенциални клиенти са удължаване на гаранцията до четири години. Съществуваща гаранция е била в продължение на 18 месеца и. Те дори са въвели договор за техническо обслужване, което ще струва само компактдискове 99 на месец.

Един купувач може също така да закупите на автомобила от пускането на авансово плащане на точно RS 15,000 или $ 300, а остатъкът ще се финансира от институциите, че Tata са roped, за тази схема. Време за заем преработката действително е била подадена до 48 часа.

Пракаш Telang, управляващ директор на Tata Motors споменава "Нека кажем най-напред се премести малко бавно на пазара, но сега сме разбрали какви са изискванията на клиента."