Tata Motors се променя стартери за всички предварително 2012 Nanos, но да не се поставят изтегляне
Фирми за производство на автомобили са под голям натиск тези дни. Защото с увеличаването на исканията, те не само трябва да запази производството на нови автомобили, но също така и актуализиране на вече съществуващите такива. Въпреки това, актуализиране на съществуващия модел или издаване на изземване - като технически наричат може да се счита за рискова работа. В този случай фирмата не може нито да избяга, нито да се отърве от своята задача. Това изисква незабавна порой от пари в брой. Изтегляния от пазара се бояхме най-много, защото тя удря фирмите в тяхната ахилесова пета, т.е. дъното си линия. Затова не е изненадващо, за да видите фирми излизат малко сдържан с изтегляния от пазара.
Случаят изглежда е малко по-различно в Индия, отколкото на западните пазари. Извличането на продукта се считат за романа тук за разлика от западните части, където изтегляния съставляват част от проучванията за управление на делата тези дни. Известни чуждестранни изтегляния са от Джонсън и Джонсън в началото на 1980 и Firestone и Bridgestone. Индийските изтегляния от пазара на продукта обаче са по-малко и имат по-малки въздействия и кредитната със сигурност ще отида на индийските клиенти, които са наясно с правата на клиента. Те изглежда не обръщат много внимание на недостатъците. Друга причина би било, че Индия е най-вече пазара на продавачите.
Въпреки това с Закон за помощ за защита на потребителите се е увеличил тяхната осведоменост. В резултат на това производителите на автомобили са принудени да насажда приемане или отпуск-то стил на работа. Близкото минало сега се е превърнало история. Изборът кръг на клиентите нараства с много бързи темпове в тези дни. Съвсем наскоро Toyota, добре известна фирма припомни 41,000 Etios и Liva автомобили, за да промени своята тръба на входа на резервоара за гориво.
Емигрират превключватели на електрическите стъкла са заменени от Honda Сиел, които припомнят, 72 115 през месец септември. Maruti Suzuki е определено емигрират резервоара за гориво на всички най-много 1-сто хиляди рупии звезда автомобили през първото тримесечие на 2010 г.. Докато в случай на Tata Motors, е първият местни за провеждане на изземване по този начин тяхната предпазливост е оправдано.
Акт на подмяна на стартера ни дава представа, че Nano се емигрира. Фирмата може да спечелят дори малко добра воля и подкрепа от страна на този акт. Също така, това, което е добре от страна на Tata Motors е, че компанията също така се използва за бракуване (че те не са определяйки начинание, тъй като изземване) да оздравее други области на Nano, който също нужното внимание.


Tweet Това
Сподели във Facebook
Digg Това
Освен с вкусни
Спънат то
RSS Feed 
























