Tata Nano hlavní tvrzení není žádný propadák

Ratan Tata, který propagoval pojetí ultra levné auto, jako je Tata Nano , je na pokraji vyřazení. To bylo jeho osobní projekt, který viděl realitu ve formě Nano. Vůz, který dělal vlny v době svého uvedení na trh na jeho velikosti a ceny však není si moc důlek mezi lidmi v zemi. Ratan, je však toho názoru, že je to dočasné fáze, dále zhoršil kvůli mylné marketingové strategie

Řada otázek se také pracoval proti Nano včetně několika vozů Nano, který začal hořet. Během svého uvedení na trh bylo auto byla cena na 2600 dolarů, které by umožnilo všem těm, kteří vlastnili dva Wheeler v zemi pohybovat až na čtyřkolce.

Ratan Tata má ještě naději na tento vůz, aby se ukáže jako rodinný vůz za každého počasí, že se zdálo to být.

Podle jeho vlastních slov, "Nepovažuji to propadák. Považuji to, že jsme promarnili příležitost. "

On důvody, které reklama nebyla dostatečná a distribuční sítě také nebylo dobře řešit.

On řekl: "Věřím, že budeme svědky vzkříšení tohoto produktu jsme se posunout kupředu. Bez ohledu na stigma byla připojena k ní přijdete. "

Tam by byl Nano i pro USA a západní evropský trh v blízké budoucnosti, i když tento model by však mají více funkcí, a ne tak, jak běží dolů jako indické Nano.

Nano, že máme v Indii má nyní pouze jednu větrnou stěrač, neměl držáku a jeden dostane tento Nano v INR. 140000. Nano tvrdí počtem ujetých kilometrů 55,5 mil na galon nebo 23,6 KMPL.

Začátek potíží Nano pro Tatas začala s farmáři protestovali proti převzetí jejich půdy pro stavbu továrny, kde Nano měl být postaven. Firma musela nakonec posunout své stránky, které vedou k určitým zpožděním ve výrobě. Pak přišel případ vzplanutí Nano, pro kterou Tata pokračoval nahradit 140,000 Spouštěče a že příliš zdarma.

Pouze stříbrná podšívka - prodej Nano Nyní nastal až 7,466 jednotky minulý měsíc od minima 509 v roce 2010.