Tata Nano se zlomí i po dosažení 60-65% výrobní kapacity
Pokud jde o segmentu malých automobilů, společnost musí být schopna dosáhnout alespoň 60 - 65 procent kapacity výroby rozbít ještě. Tata Motors, se svým autem Nano dosud nebyla schopna dosáhnout tohoto počtu.
Není to jen Tata, který se v současné době hledají dolů čenich z načteného Double Barrel zbraň. Dokonce s ním spojených komponent, které jsou tvůrci podílející se na projektu Nano čelí stejné situaci. Mají velké účty vynikající pro své výrobky a Tata Motors je schopen vyzvednout z důvodu nedostatku prodeje svých vozů. To byl příběh Tata Motors a její Nano auto někdy od svého uvedení na trh v roce 2009.
Právě teď společnost se dotýká jen 26 procent kapacity rostlin podle jeho ředitel divize finance pan C Ramakrishnan. Podle jeho slov: "V malém segmentu vozu, marže jsou nízké, je objem a rozsah problému. Typicky by se dalo pracovat na úrovni kolem 60% až 65% (do) zvratu. "
V číslech počet jednotek se válí z továrny Sanand v Gujarat je 47,112 jednotek zatímco počet by měl být 1,50,000, pokud by dosahovala výše 60 procent z celkové kapacity. Až dosud celkový počet Nano prodala již 70.000 kusů.
PM Telang generálního ředitele Tata Motors komentoval vyhlídky společnosti dosáhl na hranici rentability, s "já nemohu komentovat. A nemůžu říct, že neporušil ani jeden. "
Tam byly některé změny v prodejních číslech a že se na pozitivní straně po Tata Motors přišel s variantou modernizované v listopadu 2011. Od listopadu došlo k nárůstu prodejů o 29 procent Nano.
Stížnosti zákazníků také snížena na zaměstnance obsluhy údržby sekce v Tata Motors. Existuje ještě možnost, tedy Nano bít na trhu se silou, že byla navržena s ohledem na.


Tento tweet
Sdílet na Facebooku
Přidat na Digg
Uložit na Delicious
Klopýtnutí ho
RSS 
























