Impact
Virkning af Nano om bilindustri
Nano effekt er simpelthen gnides på forskellige bilsektoren på mange forskellige måder. De fleste af erhvervssektoren nu blot overvejer at tilbyde Nano til sine ansatte som et incitament. De virksomheder simpelthen ønsker at beholde sine junior niveau ledere ved at tilbyde dem en Nano som incitament. Cheferne er også sikker på, at Nano sikkert ville gøre et godt tilbud til deres yngre ledere. Bilen med dens værdi er helt sikkert det bedste tilbud for gifting nogen.
Nano har simpelthen erstattet Maruti 800 i det indiske marked. Tidligere hvor yngre ledere blev tilbudt Maruti 800 som incitamenter for at opfylde deres mål, i dag har de en Nano parkeret i deres garage. Sælgere er sikker på at komme først på listen for Nano. Mange andre faglærte arbejdere fra fremstillings-og teknik-enhed er normalt tilhængere.
Så hvis vi taler om listen, er Nano allerede formået at få en række tilhængere. Den attraktive pris er simpelthen tiltrukket flere kunder til at flytte deres valg ud fra Maruti 800 til Nano. Den super ultra low cost bilen simpelthen kunne erstatte en række andre dyre incitamenter, herunder udenlandske ture, bærbare computere og LCD TV til deres junior medarbejdere. Bilen ikke kun meget omkostningseffektiv, men også en perfekt familie bil, der er velegnet til at optage et medlem af fire.
Bilen har også en meget lav vedligeholdelsesomkostninger og er også meget brændstoføkonomiske. Det er også markeret som en forbedring for dem, hele motorcykel elsker Junior Executive, der foretrækker at købe en motorcykel hurtigt efter at få en ansættelseskontrakt. De fleste af de multinationale selskaber er faktisk overvejer om ophugning off Maruti 800 og motorcykler fra deres arbejdsgivere menuen og give dem mulighed for at købe Nano. Bilen byder også på en mere konkurrencedygtig pris i forhold til 800 eller endda en motorcykel.
Visse virksomheder overvejer også at tiltrække nye ansættelser ved blot at tilbyde dem en Nano som ansatte fordele. De fleste af de HR-ledere mener også, at bilen ville give mere sikkerhed for at deres ansatte i forhold til tohjulede eller endda Maruti 800. Så kan folk, der rejser til deres kontor daglige faktisk rejse uden at have nogen mængden af risiko. De fleste af de indiske selskaber i dag har deres oversøiske operationer, og de kunne også overveje at tilbyde den nye Tata Nano til deres udenlandske medarbejdere. Så i stedet for at betale mere for de europæiske eller japanske biler, kan disse indiske virksomheder tilbyder også en Nano til deres oversøiske medarbejdere.
Tidligere, hvor Maruti 800 blev også betragtet som et statussymbol blandt de fleste af de højt rangerede officerer, er Nano simpelthen at stjæle væk markedet for små biler. Så har Nano blot lykkedes at etablere en ny generation af ledere venter på at få deres hænder på det. er den mest brændstoføkonomiske bil i det indiske marked Nano har vundet popularitet, selv før den ramte vejene. I dag, Nano er ikke blot en familie bil, men er også den mest omtalte bil i bilmarked. Så er med sin stigende popularitet Nano blot at tænke for at fortrænge de indiske veje.
