Tata Nano diesel puede lucir un diseño de nuevo sistema de escape
El Tata Nano diesel se promociona a tener un tope de gama la eficiencia del combustible de unos 40 km a un litro, que ya es razón suficiente para seguir de cerca su desarrollo. Por supuesto, los detalles son escasos por el momento y el único trozo de la noticia de que ha pasado a primer plano y que se cree que se originó en algún lugar dentro de Tata Motors en sí es que el sistema de escape para su instalación en la variante diésel sería diferente de la en el motor de gasolina Nano. Tata ha estado probando un Nano, pero es la versión de gasolina cada día en y alrededor de Pune. No hay signos visibles de la versión diesel se pudo observar en este coche.
El escape se coloca hacia el lado en lugar de la parte trasera del coche en la versión diesel, que se supone para dar una mejor acción de disipación de calor. También implicaría un nuevo diseño del parachoques. No hay fotos disponibles de lo que el coche se vería con este escape de nuevo diseño.
El motor que se montado en el motor diesel nano sería la unidad que está actualmente momento de la bajada del Tata Indica aunque después de haber sido modificado para un punto. El Tata Indica tiene una unidad de cuatro cilindros 1.4 litros diesel. El motor turboalimentado nano sería 700 cc y tiene un sistema de inyección common rail para el suministro de combustible. El motor se espera que tenga una capacidad de 40 kmpl y se supone que es uno de los mejores motores en cuanto a eficiencia va.
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