Turvallisempi
Turvallisempi ja helppo käsitellä
Tata Nano on suunniteltu yksinkertaisesti tarkoituksena on antaa Intian kanssa erittäin taloudellinen , turvallinen ja edullinen tapa matkustaa. Asiakkaat ovat yksinkertaisesti jättää odottamaan lähes kolme vuotta ennen kuin he voivat todella saada käsiinsä uusi Nano. Kun useita protesteja tehdas joutui siirtymään West Bengal Gujaratiin viivästyttää käynnistää. Jälleenmyyjät ovat jo tulvii Varaus ja tiedustelut ja asiakkaat ovat yksinkertaisesti odotella. Nano on kaksi sylinterinen moottori, neljä vaihteinen vaihteisto ja suurin nopeus 65 mph auton uskotaan olevan erittäin turvallinen ajettaessa Intian teillä.
Auton ei ole ylellisyyttä ominaisuuksia, kuten ilmastointi, sähköiset ikkunannostimet, tai ohjaustehostin tekee siitä kaikkein taloudellisin auto Indian tiet. Ansiosta erittäin edullinen ja polttoainetehokkuutta, kansojen auto ei odoteta juurikaan voittoa sen valmistajille. Nano on yksi innokkaasti odotti auton viimeisen kymmenen vuoden aikana. Auton odotetaan myös saada Intian keskiluokkaan perheitä pois heidän moottoripyöriä ja osaksi paljon turvallisempi auto.
Nano on varmasti kaikissa sää-muodossa kuljetuksen tyypillinen keskiluokan perhe. Se on varmasti vastinetta turvallisuuden kanssa. Nano on myös uskotaan olevan vähemmän saastuttavia auto tiellä niin senkin jälkeen yli tungosta Intian tiet, se ei yksinkertaisesti olisi saastuttaa ympäristöä. Auto itsessään on vihreä vallankumous. Nano on yksinkertaisesti kyse perus kuljetuksen Intian perheille. Auto yksinkertaisesti rullaa 12 tuuman pyörä ilman sisärenkaat. Tuuli suojat on varustettu yhdellä pyyhin jolloin kuljettajat käyttää yhtä sivupeili. Shell on tarkoitus vain olla jäykempi ja runkopellit koostuvat teräksestä tuodaan Japanista ja Koreasta. Ulkopinta auton koostuu kiiltävä materiaali.
Virtaviivainen klusterin yksinkertaisesti painaa paljon vähemmän verrattuna moniin muihin autoihin lännessä. Pienempi paino yksinkertaisesti tekee auto ajaa tasaisesti 2-sylinterinen moottori, joka on yksinkertaisesti pultataan vuoden takaa. Moottori on kevyt, mutta on kapasiteettia huolehtia auton nopeus 100 km tunnissa vain 23 sekuntia. Auton on myös suuri polttoainetehokkuus kiertävä 24 km litrassa. Niinpä Nano voidaan myös kutsua Tatan hybridisedan joka on paljon pienempi versio.
Autossa on neljä ovea ja istuimet turvapaikkasuunnitelmat neljälle aikuiselle ja ei tee tuntuu kevyt tiellä. Nano yksinkertaisesti kahvat kääntyy ja käyrät sekä muusta miniature auton kadulle. Auto näyttää hyvin paljon valittamalla silmissä. Auto tällä hetkellä myös on merkitty statussymboli keskuudessa Keskiluokka Intian perheen.
Vaikka Nano on ainoastaan onnistunut syömällä osa Intian markkinoilla, mutta sen odotetaan pidon tiehen tulevien vuosisatojen. Se on useita etuja siitä, että suurin osa pieniä autoja ei saa ottaa. Se on erittäin kevyt runko, joka on vain kevyt, mutta hiljainen vahva verrattuna muihin pieni auto kadulle. Myös hinta on verrattavissa hyvin kilpailukykyinen. Lukuun ottamatta kaikki etuudet, joihin se on merkki Tata autoja. Se on yksinkertaisesti tuote luotettu intialainen yritys.
