Omistaja Palaneen Nano hyväksyy korvauksen
Jo uutinen jälleen uusi Tata Nano palo vuonna Gujaratin Boriyavi kylään tuli läpi keskiviikkona, Satish Sawant, Mulund perustuva omistaja palaneen Tata Nano on hyväksynyt korvausta Concorde Motorsin kokonaan omistama tytäryhtiö Tata Motors.
Kuten kohti selvityksiä, viimeisin tapaus, palo alkoi Nanon takaosa, vain miten se tapahtui Sawant n Nano.
"Kyllä, sain tietää Gujaratin tapahtuman jälkeen katsomassa uutisia televisiosta. Olen hyväksynyt korvauksen sekin maksaa pois minun lainaa. En näe mitään järkeä odottaa. Toistaiseksi olen päättänyt lopettaa asian. Minun täytyy keskittyä työhöni ", Sawant sanoi.
Tata Motorsin virkamiehet eivät ole olleet kovin tulevan siitä syyt viimeisin tapaus, jossa Nano syttyivät palamaan, kun se ajetaan jälleenmyyjä Ahmedabad.
"Olemme edelleen tutkivat aiheuttaa ongelman", sanoi Tata Motorsin toimitusjohtaja Prakesh Telang. Yhtiön tiedottaja Debashis Ray lisäsi "Nano on läpäissyt erittäin tiukka kansallinen ja kansainvälinen turvallisuus ja kestävyys sertifikaatit" line ".
Valmistuspäivä Nano Gujaratin tapaus ei voitu varmistua. Kun Sawant tapauksessa, Tata Motorsin tiedottaja Debashis Ray sanoi, että se on valmistettu vuonna 2008. Myöhemmin tämä oli ristiriidassa Tata Motorsin virkamies, joka kertoi Sawant, että "Se oli demon auto. Se oli ennen tuotannon auto, joka Concorde ei ole tarkoitus myydä asiakkaan ".
"Olen odottanut, mutta ei ole toiminut millään Tata Motors, noin syitä tuleen. Ne näyttävät tuskin viitsi "Sawant sanoi.
Samalla auto analyytikot liian eivät ole kovin tyytyväisiä yhtiön tyyni hiljaisuus. "Hiljaisuus ei aina kultainen. Jos Tata Motors jatkaa tätä politiikkaa ja sen autot pitää polttaa, asiakkaat eivät voi kääntää ylös toisen kierroksen varauksia ", sanoi auto analyytikko johtava osakevälittäjä.
Iam Syed azmathullah päässä chennai.My Tata Nano hakemus ei ole; 113716408 / ID No, 207670929.Now Pyydän teitä muuttumaan NANO bensiinistä juuri keksittyä Tata PAINEILMAKOMPRESSORI CAR.Is mitään mahdollisuuksia muuttaa optio? Ystävällisesti vastata mahdollisimman pian ...
miten verkossa lähetän ansioluettelosi Nanao autossa
Olin valitti OSALTA maksamatta jättämisestä Väitän Tata Nano NO. DL3C BB1978 BY ICICI LOMBARD. Olen tehnyt parhaani YHTEYTTÄ DELHI AREA CHIEF Shri Siddharth KANSAL. TÄYSIN EI Vastineasiakirjat HENKILÖ. HÄN TEKEE lupauksia, mutta koskaan täyttää. Ensinnäkin hän ei vastaa tulevia puheluja. Jos vahingossa hän vastaa, HÄN välttää väärien lupauksia. Olin lähettänyt kaikkien yksityiskohtien Tata Motors MUTTA vastausta teidän puolellanne. Se on enemmän kuin kaksi kuukautta, että väite oli jättänyt Rawat MOTORS, PALVELUKSESSASI vaiheessa, mutta ei ole tullut OUT. JOS Tata Motors ei auta, tämä tarkoittaa TATA ON MYÖS KÄSI VIILTOSUOJALLA ICICI LOMBARD. MIKSI minä menemme ICICI tulevaisuudessa. MIKSI TATA ansaitsee huonon maineen saamalla vakuutus ICICI LOMBARD. U HV hyvä nimi Nano käyttäjille. PL STOP ansaitseminen huonon imagon. Olen jälleen ANTAMINEN U DTLS OF Väitän:
Policy Number: 3001/TM045910/00/000 DT.4.12.2009
Työntekijöistä ei. (Mr. Ranjan RAI OF TM) 20901311007200004705
Maanmittaus TARKASTAJAN: Shri Satish Yadav
Keskustelin: Shri Siddharth KANSAL PUHELIN: 9873100418
Shri Rajesh KUMAR PUH: 9873100401
Shri Rajeev Dhawan PUH: 9873565860
KAIKKI Kolme henkilöä ei toimi oikein.
Edelleen, ICICI LOMBARD eivät ole esittäneet mitään määräystä niiden verkkosivuilla tehdä valituksen.
Se ei todellakaan ole tuntuva joko ICICI TAI TATAS.
Olen olkah RQST TATAS PLEASE HELP ME
BARARA
Olin varannut NANO LX BS3 vuodesta Hyson MOTORS, Thrissur, Kerala ja maksoi Rs 1,40,000 / - maalisk 2009.My varaus Unique ID on 112405769.Due vamman helmikuussa tänä vuonna en nyt voi ajaa car.I oli peruutettu Omat varaukset vide peruutus ref No.YMVSK 50097 on 21 kesäkuu 2010.Inspite toistuvasti puhelut puhelinpalvelusta 020-66495678 ja 8 kirjallisia muistutuksia välillä 31 elokuu-03 12 2010, varauksen amt ei ole palautettu me.My pankkiin tiedot ovat: -
S / BA / C NO 53-31594
SOUTH INDIAN BANK
OLLUR BRANCH
Kerala
BANK IFSCODE SIBL 0000060.
Olen evp upseeri vuotiaista 77 vuotta ja 33 vuotta palvelua army.May Pyydän teitä palauttamaan varauksen AMT Rs 1,40,000 plus korot earliest.This sellainen uupumus, viive ja puute vastaus ei odotetaan organisaatio kunniaksi Tata Motors.
Odottaa nopeaa toimintaa.
Terveisin,
Karolath Madhavan Nair.
Dear Sir,
Tata on yrityksenä olemme Intialaiset ovat ylpeitä of.Nano matka oli valitettavasti paljon kurjaa.
Mutta silti voit tehdä vaikutus Intian ja muille kasvaville markkinoille.
Olisi mukavaa, jos Nano tehdään alustan Indica.
Se on paljon helppoa ja se tulee olemaan suuri vauhtia Tata myyntiin.
Ihmiset ovat valmiita maksamaan ison määrän ja tähän mennessä mikään muu malli olisi se Nissan, Volkswagen tai muu todella lähellekään mielessä puhaltavat näyttää Nano.
Voit käynnistää tutkimuksen malleja (rajoitettu painos) tämäntyyppisiä hintaluokkien on 3,5-4 lacs huippuluokan ominaisuuksia.
Toivotamme onnea Tata Motors.
Nilesh
Olen ylpeä omistaja nano cx. minulla oli laaja kysely, thru kirjoja internet jne ennen ostamista minun nano koska olen 6 jalkaa pitkä, poikani molemmat ovat 6'3 ", 90kgs painon jokaisen, vaimo on normal.This koko famiy koskaan voisi tulla sisälle Maruthi 800, olen koe ajanut Maruthi 800, altto, beat, kipinä, Astar, estillo, Wagon R (tietysti kaksi viimeistä olisi voinut valinnut minun vaan palkinnon tag rs 4,25 lacs saivat minut pysymään poissa). my sijoitus GEMENT minun Auto on vain 1,80 lacs. ylimääräisiä varusteita carsterio, kaiuttimet, sunfilm, laudeliinat on tullut noin yhdeksäntuhatta vain. Minun vakuutus tulee rs 4300 vuodessa,
muut autot joudut maksamaan rs 8000 ja above.servicing kerran 10000 km hinta vain öljynvaihto ja muita tavanomaisia kuluja voisi tulla noin rs 2000etc vain turvattuihin jälleenmyyjä sekä 4 vuoden takuu, maanteillä tuki (jopa u ajaa polttoaineen loppumiseen he tulevat ja täytä kustannuksia, renkaiden muuttuvat kun se saa puntured r muutamia asioita, se on valittanut minulle paljon) niin olen virkailija intialainen pankki on täysin asennettu taskussani, vaikka se on valitettavaa ja palo tapahtumat ja vääriä odotuksia ihmisille, että kannattaa yhden lac vain, koska alkuperäinen lupaus tarjota autoa yhden lac Tata on edelleen kummittelee ihmisten mielessä olen täysin tyytyväinen ja jopa se saa potkut i am ole huolissani, koska mammutti tata on takanani.
Hyvä intiaanien
Tämä on ylpeä Asain product.Problem saattaa esiintyä jopa Japanes autoja myös. Toyota moters toistavat tuotteet
johtuen tekninen virhe, ne ovat no.1 ajoneuvojen
markkinoille, mutta silti hekin kohtaavat tällaisia ongelmia.
Sri Lanka, olemme tervetulleita Tata Nano jos TATA yritys
käynnistää sen Uskon yritys tilanteen ratkaisemiseksi.