Nano voisi pysyä punaisella myös tänä vuonna
Tata Nano on ollut markkinoilla nyt kaksi ja puoli vuotta. Silti yhtiö ei näytä pystyvän nollatulokseen tämän hankkeen sen tilivuoden liikaa.
Sillä nollatuloksen, Nano laitos tarvitaan saavuttamaan 60-65 prosenttia sen koko tuotantokapasiteetti, kuten sen Chief Finance Officer Mr. C Ramakrishnan. Tehdas kuitenkin parhaillaan työskentelee vain vain 26 prosenttia sen kapasiteetista.
Yhdessä Tata Motors äiti hankkeen muitakin sisaruksia ja sukulaisia, jotka ovat investoineet ja tekevät komponentteja, jotka menevät tekemistä Nano. Joten yhdessä Tata Motors, komponentti päättäjät myös ovat vielä hukkuvat veneen. Toiveet ovat vielä että vene lopulta vakauttaa tasapainossa.
Kun sanoin Krishnan, "In pienen segmentin auto, marginaalit ovat pieniä, se on määrä ja laajuus asian. Tyypillisesti kukaan toimii noin 60% ja 65% (to) omilleen. "
Menossa, jonka todellinen myyntiennätyksen of Nano, voidaan nähdä, että on ollut yhteensä 47112 yksikköä auton myydään tämän vero. Jotta päästään 60 prosentin merkki se tarvitsee myydä 1,50,000 yksiköiden maaliskuuta, näkyy aivan mahdoton tapahtuma. Viime vuonna yhtiö pystyi myymään vain 70000 yksikköä Nano.
Toimitusjohtaja Tata Motor, Mr. PM Telang kieltäytynyt kommentoimasta mahdollisuus ja todennäköisyys yhtiö pysty nollatuloksen.
Yksi osakkuusyhtiöiden joka toimittaa vaihteita käytetty Nano on Kinetic suunnittelu. Sen varapuheenjohtaja, Sulajja Firodia Motwani on tunnustanut tappiota tuottavat erittäin alhaisen kysynnän Tata Motors näitä vaihteita, kun yhtiö oli varattu Rs 260 crore tämän näkökohdan.
Ravindar Ojha, toimitusjohtaja vuodesta GKN Driveline Intiasta myös jakaa samanlaisia kokemuksia vetoakselin että he valmistus Nano. Tämä oli uusi projekti, jossa he joutuivat kehittämään käyttöakseliin on erittäin edullinen.
Lievä paraneminen myynti on huomattu käyttöönoton päivitetään Nano joka käynnistyi marraskuussa 2011. Joulukuussa yhtiö kirjasi myynnistä 29 prosenttia.
On myös ollut vähentää asiakkaiden valituksia uuden Nano mallia, kuten per huolto henkilökunta Mumbai palvelukeskus Tata Motors. On siis vielä toivoa Nano palauttaa koska kansan auto.
-
Tweet Tämä -
Jaa Facebookissa -
Digg Tämä -
Tallenna herkulliset -
Stumble se -
RSS-syöte
