Bajaj a dévoilé RE60

Tata Nano Alternatives | Mark Spencer | Janvier 9 2012 à 12:40

Un mini-voiture à quatre roues a été introduit sur le marché par Bajaj Auto, le mardi. Cette automobile serait le mieux adapté pour le transport dans les zones urbaines et en particulier pour ceux qui ont été en utilisant le trois roues jusqu'à maintenant.

Nommé le RE60 l'automobile serait disponible sur le marché plus tard cette année, bien que Bajaj avait affiché ce véhicule en 2008 lui-même dans une forme concept alors.

Comme par Rajiv Bajaj, le directeur général de Bajaj Auto Ltd, "Certes, il s'agit d'un produit, le client de base pour ce qui sont ceux qui utilisent un trois roues."

Donner des détails sur le véhicule, il a précisé qu'il dispose d'un moteur monté à l'arrière de 200 cc., Qu'il s'agissait d'un moteur à essence seul et que leur champ d'exportation comprennent les pays d'outre-mer où Bajaj trois roues sont actuellement commercialisés.

La vitesse de pointe du véhicule est de 70 kmph et l'efficacité énergétique de 35 kmpl. Il avait pris la société quatre ans pour développer ce véhicule.

Rajiv Bajaj a ajouté: «Ce véhicule a été conçu pour le transport de passagers intra-ville en gardant à l'esprit de service cycles intra-ville et les exigences de sécurité."

Il a tenu des attentes élevées de ce véhicule car il était un remplaçant pour le véhicules à trois roues, qui a une clientèle très large à partir de maintenant.

La société n'était pas prête à partager les objectifs de vente pour le véhicule qu'ils doivent avoir mis en place pour eux-mêmes.

Rajiv a dit: «Nous faisons environ 5,20,000 trois roues d'un an dont seulement 2,00,000 sont vendus en Inde et reste exporté. Ainsi, nous voyons les marchés comme le Sri Lanka, ce qui pourrait être le premier marché d'exportation a un potentiel énorme pour RE60. "

Lorsque le véhicule avait été présenté sous la forme concept en 2008, le projet avait été indiqué comme un projet commun entre les BAL et Renault-Nissan. Le prix estimé puis avait été fixé à USD 3000.

Les différences entre les partenaires du projet ont conduit à retarder le lancement effectif de la forme 2011 de voiture. Renault-Nissan avait insisté pour le coût de la voiture pour être 2500 $ mais Bajaj différaient sur ce point et a voulu un moindre coût.