Maruti met en attente des plans concurrents Nano pour l'instant

Maruti Suzuki - le plus grand fabricant de voiture en Inde plus tôt avait révélé des plans pour libérer une petite voiture qui serait en concurrence avec le Nano. Le plan était de libérer une voiture équipée d'un moteur de 660cc «K» bien que cela semble avoir été mis à la veilleuse en citant le coût élevé. Cependant, la voiture serait encore montré à la prochaine Expo Delhi Auto.

M. Bhargava RC, le président de Maruti Suzuki a déclaré: «Nous voulons demander aux clients ce qu'ils devraient idéalement veulent pas payer pour ces voitures. Normalement, le marché indien fonctionne sur le principe que plus le moteur, plus le prix. Ces voitures ne sont pas comme le Nano, mais sont beaucoup plus sophistiqués, avec un niveau technologique plus élevé que celui, avec moteurs en aluminium. "

Shinzo Nakanishi, le chef de la direction et le directeur général de l'entreprise a déclaré que la voiture est tout placé pour aller en vente au Japon avec les incitations fiscales à environ ¥ million dire, Rs 6,00,000. Il a également admis que les deux modèles de la série K ont été portées à l'Inde comme pièces maîtresses. Ils n'ont pas l'intention de les vendre tout de suite.

Bhargava a également déclaré que la stratégie que le marché indien utilise, c'est que plus le moteur, plus le prix soit le prix de revient varie directement avec la taille du moteur. Ces voitures sont le résultat de technologies plus sophistiquées et complexes que Nano et ces moteurs en aluminium mettant en vedette. En fait, nous aimerions voudrais savoir combien seraient les clients paient en réalité pour ces voitures. A New Delhi, le prix ex-salle d'exposition de la Nano commence à Rs 1,36,000 tout Maruti propre voiture d'entrée de gamme, Maruti 800 Rs 1,98,000 coûts.

Yaresh Kothari vantait qu'ils préfèrent ne pas considérer comme un Nano de ses concurrents. Même si elles l'estiment certains autre voiture que leur concurrent qu'ils accepteraient Nano. Il a également affirmé que même le Tata ne sont pas heureux avec leurs propres Nano.

Le Tata a mis en place leurs cibles à vendre 25.000 unités par mois. Au contraire, ils arrivent à peine à vendre 6000 unités par mois. Où que l'Maruti 800 en dépit d'être retirés des 13 plus grandes villes indiennes vendre environ 2.500 unités par mois.

• Maruti prévoit d'entrer segment de Nano avec Wagon Palette et MR (0)
• Tata Nano Diesel Pour Feature arrière ouvrante Hatch et le bouclier arrière Nouveau (0)
• Les premiers acheteurs, les femmes montrent une préférence accrue pour la Nano (0)
• Tata Nano Pour atteindre l'Amérique Bientôt (0)
• Bajaj RE60 peut ne pas être Challenger Nano Renault-Nissan est à la recherche (0)
• Tatas développant 100 voitures kmpl Après Nano (0)
• Tata Nano pourrait bientôt avoir la concurrence des voitures Datsun retour de (0)
• Tata mégapixels Concept exposé à Genève: Peut-il être le futur Nano (0)
• Tata Nano va rejoindre le Bangladesh Bientôt (0)
• Nano Line Assembly pourrait être créé au Bangladesh pour maintenir les coûts bas (0)