Tata Nano diesel
Tata Nano est la voiture la moins chère au monde. C'est le «2500 $» voiture. Il s'agit essentiellement d'une grande idée, c'est une petite voiture, économique et extrêmement bon marché. À l'heure actuelle, il est équipé d'un moteur fonctionnant à l'essence de 624 cmc, qui a une moyenne de 4,3 l/100 km, cependant Bosch veut mettre un moteur diesel sur Nano pour en faire une consommation de carburant encore moins.
Une telle eficiency carburant est extraordinaire. C'est ce que quelqu'un voudrait d'une voiture de ville et il est parfait pour la cible de Tata Nano . Mais partenaire Tata, Bosch, ne s'arrête pas ici et il veut apporter sur le marché une version diesel ainsi. Le moteur aura un seul cilinder et aura une capacité située entre 550 à 660 cmc.
La puissance de ce moteur sera clairement plus petite, peut-être quelque part entre 25-30 CV, comparativement à 35 HP maintenant. Mais le moteur diesel consomme de carburant encore moins. Si les plans de passer le «proposition» Faze, puis Bosch allait devenir le producteur de moteurs diesel plus petit du monde. Actuellement, le plus petit est le Smart et a 800 cmc divisé en 3 cilinders.
Malheureusement, Tata Nano ne viendra pas en Europe ou États-Unis trop vite, pas dans sa forme actuelle que les coûts de 2500 $. Il est trop pour les non sécurisé NCAP pour le laisser courir dans les rues. Il est possible que dans l'Europe apparaîtra une version qui saura satisfaire la sécurité, mais il vous en coûtera environ 5000 $.

































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Je veux Nano diesel (CRDI / Di-core)-bi-cylindre, probablement le type de moteur Inline / Appartement de 5 Vitesse en synchronisation silencieux et facile de voiture à prix abordable peut être disponible très prochainement / Non .. C'est la demande de commercialisation comme une intention de conception, si disponible, probablement Je suis la première personne à acheter et promouvoir
coût de la nano disel version, le prix, et quand il sera dilivered après la réservation.
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Nano est la voiture de rêve pour la personne de la classe moyenne, mais quand il viennent au diesel, il remplira le coût par km donc il aussi économique
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