Vérité: Tata Nano, une voiture pas cher qui nous a coûté beaucoup
Le 2500 $ indienne automobile Tata Nano aura un dezastruous l'impact pour l'environnement. O la croissance masive du marché de l'automobile mondiale fera tous les efforts déployés jusqu'à présent pour réduire les émissions de CO2 sans valeur. 
Le lancement de la célèbre Tata Nano , voiture la moins chère du monde, a été reçu avec beaucoup d'espoir et d'enthousiasme en Inde et avec un grand intérêt dans le reste du monde. Avec un prix de départ de seulement 2500 $, Tata Nano est la voiture la plus accessible jamais construit par les constructeurs automobiles. Les seuls qui n'étaient pas heureux de Tata Nano étaient les gens verts, les écologistes. Ils ont averti les rues, les villes et l'environnement seront étouffés par les transports avec un véhicule personnel.
Pour beaucoup, Tata Nano va représenter pour l'Inde ce que le modèle T de Ford célèbre il ya un siècle pour la «démocratie» du transport automobile dans les États-Unis. C'est le lancement n'est pas considérée seulement comme une grande chose Mators Tata ou de l'industrie automobile a fait, mais comme une véritable victoire de la nation indienne.
Ecologiquement parlant bien, l'existence de Tata Nano n'est pas pas cher du tout et son prix sera payé par les Indiens et tout le monde. Nano est une voiture que les normes de sécurité de nombreux freins et qui ignore les normes environnementales actuelles. La croissance des véhicules personnels mènera à des blocs de trafic qui sera impossible à contrôler et la pollution massive.
Pour supprimer les coûts de production, Tata Motors a sacrifié un grand nombre de normes de sécurité et de la qualité, le lancement d'une voiture avec une courte vie.
Salut, je voudrais suggérer à tous ceux qui "fustige" ses idées personnelles et non fondées comme celles-ci à être modérés avant d'être mis en place. Je ne vois pas comment cette voiture "a fait des compromis de sécurité" quand des critiques disent qu'il est encore plus sûr que la voiture la plus vendue en Inde.