स्थिरता सबक सीखा जा: टाटा नैनो
adulations के अपने हिस्से के साथ साथ भारत में सड़क पर आने के लिए सबसे सस्ता कार भी आगे अन्य अनुभाग का क्रोध लाया. पर्यावरणविदों जो प्रदूषण में कमी लाने के लिए उनके दोहराव कॉल करने के लिए कार खरीद के कारण तबाही में उछाल देखा. कि उपयोगकर्ताओं के लाखों जो एक कार के मालिक और पहले से ही संतृप्त कार्बन उत्सर्जन मात्रा को जोड़ने का एक मौका पाने वाले थे, क्या वे जोर से और के बारे में स्पष्ट बात की थी. उनके डर हालांकि निराधार के रूप में कार बिक्री के आंकड़े है कि भविष्यवाणी की गई थी का एक हिस्सा भी नहीं पहुँची रहते हैं.
भविष्यवाणी की है और अनुमान 400.000 हर साल बेचा जा इकाइयों की सिर्फ 100.000 इकाइयों के लिए यह पहले साल में सड़कों के लिए बनाने के लिए सक्षम किया गया है. सबक है कि इस असफलता से कई जानने के लिए और कहा कि एक उत्पाद की स्थिरता के लिए संदर्भित करता है.
नैनो के रूप में सिद्धांत के रूप में दूर चला जाता है एक संपूर्ण परियोजना बहुत लाइन जहां देर सी.के. प्रहलाद लिखा था कि वहाँ पिछले परियोजना है कि गरीब समुदाय के लोगों के इधार उद्धार होगा पर था से शुरू किया गया था कि जो वे एक परिवार की कार affording के अब कभी नहीं सोचा तक . प्रदूषण हिस्सा अलग छोड़कर, यह इसलिए एक सामाजिक रूप से वांछित उत्पाद कि जनसंख्या पिरामिड के नीचे के लिए खानपान पर कल्पना की थी.
प्रहलाद से लाइनों अपने पिरामिड के नीचे पर भाग्य में जो कुछ और उल्लेख किया कि विवाद के कुछ फार्म उत्पन्न पहलुओं थे नामक पुस्तक से थे. वह राज्य के लिए कि, चरम गरीबी में रहने वाले लोगों को भी ब्रांड के लिए सपना देखता था कि अन्य तबके के लोगों को खुद किया है या खुद की ख्वाहिश सही था कि किताब में चला गया था.
फाइनेंशियल टाइम्स में एक लेख में तो इस मुद्दे पर एक प्रतिद्वंद्वी कार बनाने बताते हुए कंपनी के एक वरिष्ठ अधिकारी द्वारा दिया प्रहार के साथ था "किसी को दुनिया की सबसे सस्ती कार खरीदना चाहता है."
अपने सामाजिक एजेंडे के साथ के रूप में टाटा मोटर्स में उच्च नेताओं द्वारा निर्दिष्ट, इंजीनियरों के लिए सुरक्षित और सबसे विश्वसनीय उत्पाद है कि कम लागत कारक के तहत संभव हो गया था के साथ बाहर आने का प्रयास किया था. यह लोग हैं, जो ज्यादा पैसा नहीं था के लिए होना चाहिए था.
सबसे सस्ती कार लोगों के द्वारा खरीदा जा रहा है और इसे में ड्राइविंग के बारे में किसी भी तरह संलग्न या वेग वर्ग में नहीं है और था इसलिए शुरू से ही पूरे परियोजना स्पष्ट कयामत.
क्या था की जरूरत है कुछ है कि उन में एम्बेडेड पहलुओं है कि मूल्य के आइटम बनाया, आदि प्रदर्शन कार की तरह की घोषणा की थी, क्या गरीबों के लिए एक कार के रूप में प्रति, था तो लोग हैं, जो इसे बर्दाश्त कर सकते हैं इसे से दूर कारण इस टैग गुरेज . जो जो वास्तव में गरीब थे कभी नहीं चाहता था उनके मुख्य उद्देश्य के लिए एक कार के लिए खुद को गरीबी की स्थिति से बाहर निकलना था.
परियोजना के लिए लोगों को लगता है और कंपनी उन्हें समझ में यह क्या था लोगों ने सोचा और चाहता था की कोशिश के बजाय चाहता था जिस तरह से व्यवहार करने की कोशिश की थी. ऐसी सोच लाइनों सफल कभी नहीं जाना जाता है.
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