Vlasnik žrtvu Nano prihvaća naknadu
Čak i kad vijest o još jednom potpuno novi Tata Nano uhvatiti vatru u Gujaratu u Boriyavi selu je došao preko u srijedu, Satish Sawant, Mulund-based vlasnik žrtvu Tata Nano je prihvatio odštetu od Concorde Motors, u potpunosti u vlasništvu podružnice Tata Motors.
Kao po izvješća, u posljednjem incidentu, požar je započeo u nano u stražnjem dijelu, baš onako kako se dogodilo s Sawant je Nano.
"Da, ja sam dobio to znati o Gujarat incidenta nakon gledanja vijesti na televiziji. Ja sam prihvatio odštetu potvrdni isplatiti moj kredit. Ne vidim bilo koju točku u čekanju. Za sada, odlučio sam zatvoriti to pitanje. Moram se koncentrirati na svoj posao ", rekao je Sawant.
Tata Motors dužnosnici nisu bili vrlo tisku o razlozima najnovijeg incidenta u kojem Nano zapalio dok je bio doveden do distributera u Ahmedabadu.
"Mi još uvijek istražuje uzrok problema", rekao je Tata Motorsa direktor Prakesh Telang. Tvrtka je glasnogovornik Debashis Ray je dodao: "Nano je uspješno prošao najstrože nacionalnu i međunarodnu sigurnost i trajnost Certifikati" liniju ".
Datum proizvodnje od Nano u Gujaratu incidenta nije se mogla utvrditi. U Sawant slučaju, glasnogovornik Tata Motorsa Debashis Ray je rekao da je proizveden u 2008. Kasnije, to je u suprotnosti od strane Tata Motorsa "Službeni koji je rekao da Sawant" To je bio demo automobil. To je bio pre-proizvodnja automobila, koji Concorde nije trebao prodati bilo kupca ".
"Ja sam bio na čekanju, ali nije bilo komunikacije koji proizlaze iz Tata Motors, o razlozima požara. Oni Čini se da se jedva smeta ", rekao je Sawant.
U međuvremenu, auto analitičari također nisu previše zadovoljni tvrtke stoik tišini. "Šutnja nije uvijek zlatna. Ako Tata Motors nastavlja s ovim pravilima, a njegovi automobili bi gori, korisnici ne mogu pojaviti u drugom krugu rezervacije ", rekao je auto analitičar vodeće brokerske kuće.
Iam Syed azmathullah od chennai.My Tata Nano primjene Nema je, 113716408 / ID broj; 207670929.Now i zatražiti od vas da promijenite iz NANO benzina na novo izumio Tata zraka kompresor CAR.Is Postoji li mogućnost da promijenite opciju? Molimo Vas da odgovorite što je prije moguće ...
kako online dostaviti svoj životopis u nanao automobilu
Sam podnio tužbu GLEDE neplaćanja MOJ ZAHTJEV ZA Tata Nano NO. DL3C BB1978 PO Ičići Lombard. Sam učinio moj najbolji to KONTAKT Delhi PODRUČJA POTPIS GLAV Shri Siddharth KANSAL. Totalno NON Osjetljivi osoba. On čini OBEĆANJA ALI NIKADA susreće. Prvo, on ne reagira na dolazne pozive. AKO greškom on odgovara, on će izbjeći davanje lažnih obećanja. Sam poslao sve detalje TO Tata Motorsa, ali bez odgovora s vaše strane. To je više od dva mjeseca da je zahtjev je podnijela Rawat Motors, vaš Dobavljač servisa POINT Ali ništa je došao vanjska strana. AKO Tata Motors ne pomogne, to znači TATA JE TAKOĐER ruka u rukavice s Ičići Lombard. ZAŠTO sam će ići s Ičići u budućnosti. ZAŠTO TATA zarađuje loše ime uzimajući osiguranje od Ičića Lombard. U HV dobro ime sa Nano KORISNIKA. PL STOP ZARADA Loša slika. Ja opet dajem U OF THE DTLS moja izjava:
POLITIKA BROJ: 3001/TM045910/00/000 DT.4.12.2009
ZAHTJEV BR. (MR. Ranjan RAI ZA TM) 20901311007200004705
MJERENJE inspektor: Shri SATISH Yadav
Razgovarao: Šri Siddharth KANSAL Telefon: 9873100418
Shri Rajesh Kumar TELEFON: 9873100401
Shri Rajeev DHAWAN TELEFON: 9873565860
SVE TRI OSOBE NE REAGIRA ispravno.
Štoviše, ICICI Lombard niste napravili odredbe o NJIHOVOJ web stranice kako bi prigovor.
To je stvarno nije ni za značajan Ičići ILI za Tatas.
Sam i želim RQST Tatas ugoditi pomoć mene
BARARA
Sam rezervirano NANO LX BS3 od HYSON Motors, THRISSUR, Kerala i plaća 1,40,000 Rs / - u tra 2009.My rezervacija Unique ID 112405769.Due ozljede u veljači ove godine i sada ne mogu voziti car.I su otkazali moja rezervacija također otkaza ref No.YMVSK 50097 21. lipnja 2010.Inspite ponovljenih poziva na svoj call centar na 020-66495678 i 8 napisanih podsjetnika između 31 Aug do 03 pro 2010, rezervacija AMT nije vraćen me.My banke pojedinosti: -
S / BA / C NO 53-31594
SOUTH INDIAN BANKA
OLLUR PODRUŽNICA
Kerala
BANKA IFSCODE Šibl 0000060.
Ja sam retd vojni časnik u dobi od 77 godina sa 33 godina službe u army.May i zatražiti da se povrat rezervacije AMT od Rs 1,40,000 plus kamate na earliest.This vrste letargija, kašnjenje i nedostatak odgovora nije Očekuje organizacije uzrasta Tata Motorsa.
Očekujući brzu akciju.
Pozdrav,
Karolath Madhavan Nair.
Poštovani gospodine,
Tata je tvrtka mi smo ponosni Indijanci of.Nano put je nažalost mnogo jadno.
No, još uvijek možete napraviti utjecaj na indijske i drugih rastućih tržišta.
Bilo bi lijepo ako Nano je izrađen na platformi indica.
To će biti dosta lako i to će biti veliki poticaj za Tata prodaju.
Ljudi su spremni platiti veliki iznos i do danas nije bilo Drugi model iz Nissan, Volkswagen ili bilo kojoj drugoj stvarno nigdje u blizini um puše izgled Nano.
Možete pokrenuti suđenje modela (limited edition) ove vrste u cjenovnom razredu od 3,5 do 4 Lacs s vrhunskim značajkama.
Želimo sreću Tata Motorsa.
Nilesh
ja sam ponosni vlasnik nano CX. Imao sam veliku upit, kroz knjige internet itd prije kupnje moj nano, jer ja sam 6 m visok, moji sinovi su obje 6'3 ", 90kgs težine svakog, supruga je normal.This veličina famiy nikada ne bi mogao ući u unutrašnjost maruthi 800, ja sam testa odvezao maruthi 800, Alto, tukli Sparkom, ASTAR i estillo, karavan R (ofcourse zadnja dva mogao odabirali po meni, ali nagrada tag RS 4.25 Lacs me da ostanu daleko). moj invest ment na moj auto je samo 1,80 Lacs. dodatni pribor za carsterio, zvučnici, sunfilm, sjedala, navlake su došli oko devet tisuća kuna samo. moje osiguranje RS dolazi 4300 godišnje,
ostali automobili ćete morati platiti RS i 8000 above.servicing jednom u 10000 KMS troškova samo promjenu ulja i drugih normalnih troškova moglo bi doći oko rs 2000etc samo kao osigurana od strane zastupnika, plus 4 godine garancije, pomoć na cesti (čak i u. pokrenuli bez goriva dolaze i dopunite troškova, gume mijenja kada ga dobije puntured r na nekoliko stvari da je privukla mi je puno), kao ja sam službenik u indijske banke savršeno je opremljen mom džepu, iako je jadan od požara incidenata i krivi očekivanja ljudi da se isplati samo za jedan lac, jer početni obećanje nudi automobil za jednu od Lac Tata je još uvijek nazire veliki narodi u umu ja sam savršeno sretna, pa čak i to dobiva otkaz do ja sam ne zabrinjava jer mamut tata je iza mene.
Poštovani Indijanci,
Ovo je ponosan Asain product.Problem može pojaviti čak i japanske automobile također. Toyota moters prisjetiti svoje proizvode
zbog tehničke pogreške, oni su br.1 u vozilu
na tržištu, ali još uvijek su također suočavaju ovu vrstu problema.
Šri Lanka, pred nama Tata Nano, ako tvrtka TATA
Mislim da ga pokrenuti tvrtka će prevladati ovu situaciju.