Aman
Lebih aman dan mudah untuk menangani
The Tata Nano dirancang dengan tujuan hanya menyediakan India dengan sangat ekonomis , cara yang aman dan terjangkau bepergian. Pelanggan hanya dibiarkan menunggu selama hampir tiga tahun sebelum mereka benar-benar bisa mendapatkan tangan mereka pada Nano baru. Setelah sejumlah protes pabrik itu dipaksa untuk beralih dari West Bengal ke Gujarat lanjut menunda peluncuran. Dealer yang sudah dibanjiri dengan pesanan dan bertanya dan pelanggan hanya terus menunggu. Nano merupakan sebuah mesin silinder dua, empat kotak kecepatan gigi dan kecepatan maksimum 65 mph mobil diyakini sangat aman saat berkendara di jalan India.
Mobil ini memiliki fitur mewah tidak seperti AC, power window, atau power steering sehingga yang paling ekonomis mobil untuk jalan-jalan India. Karena biaya yang sangat rendah dan efisiensi bahan bakar, mobil orang tidak diharapkan untuk membuat keuntungan banyak untuk para produsen. Nano adalah salah satu mobil yang paling sabar menunggu selama sepuluh tahun terakhir. Mobil ini juga diharapkan untuk mendapatkan keluarga kelas menengah Hindia sepeda motor mereka dan ke dalam mobil jauh lebih aman.
Nano tentu bentuk segala cuaca transportasi bagi keluarga kelas menengah yang khas. Ini tentu adalah nilai untuk uang Anda dengan aman. Nano juga diyakini menjadi mobil paling berpolusi di jalan sehingga bahkan setelah lebih dari memadati jalan-jalan India, itu hanya akan tidak mencemari lingkungan. Mobil itu sendiri adalah sebuah revolusi hijau. Nano hanya mengenai transportasi dasar bagi keluarga India. Mobil itu hanya gulungan di roda 12 inci dengan tanpa ban dalam. Perisai angin disediakan dengan wiper tunggal membuat driver untuk menggunakan satu kaca spion. Shell hanya dirancang untuk menjadi lebih kaku dan panel bodi terbuat dari baja yang diimpor dari Jepang dan Korea. Bagian luar mobil ini terbuat dari bahan gloss tinggi.
Cluster ramping hanya beratnya jauh lebih sedikit dibandingkan dengan mobil lain di Barat. Mengurangi berat badan hanya membuat mobil berjalan lancar pada 2 silinder mesin yang hanya telah berlari di sisi belakang. Mesin ringan namun memiliki kapasitas powering mobil ke kecepatan 100 km per jam hanya dalam waktu 23 detik. Mobil tersebut juga memiliki efisiensi bahan bakar besar perjalanan sekitar 24 km per liter. Jadi Nano juga bisa disebut sebagai hibrida Sedan Tata yang memiliki versi yang jauh lebih kecil.
Mobil memiliki empat pintu dan kursi untuk menampung empat orang dewasa dan tidak membuatnya merasa ringan di jalan. Nano hanya menangani berbalik dan kurva serta setiap mobil mini lainnya di jalan. Mobil terlihat sangat menarik bagi mata. Mobil saat ini juga ditandai sebagai simbol status di antara keluarga kelas India Tengah.
Meskipun Nano hanya berhasil menangkap sebagian kecil dari pasar India namun diperkirakan untuk pegangan jalan oleh abad-abad mendatang. Ini memiliki sejumlah keuntungan untuk itu bahwa sebagian besar mobil-mobil kecil tidak mungkin akan mengalami. Ia memiliki tubuh yang sangat ringan, yang hanya ringan, tapi tenang kuat dibandingkan dengan mobil kecil lainnya di jalan. Harga juga sangat kompetitif dibandingkan. Terlepas dari semua keuntungan itu memiliki tanda Mobil Tata. Ini hanyalah sebuah produk dari sebuah perusahaan India terpercaya.
