Pemilik Nano terbakar menerima kompensasi
Bahkan saat berita lain merek baru Tata Nano terbakar di Gujarat Boriyavi desa datang melalui pada Rabu, Satish Sawant, pemilik Mulund berbasis dari bakaran Tata Nano telah menerima kompensasi dari Concorde Motors, anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh Tata Motors.
Seperti yang dilaporkan per, dalam insiden terbaru, api mulai di bagian belakang Nano, hanya cara itu yang terjadi dengan Nano Sawant.
"Ya, saya harus tahu tentang insiden Gujarat setelah menonton berita di TV. Saya telah menerima kompensasi cek untuk melunasi pinjaman saya. Saya tidak melihat ada gunanya menunggu. Untuk saat ini, saya telah memutuskan untuk menutup masalah ini. Saya harus berkonsentrasi pada pekerjaan saya, "kata Sawant.
Pejabat Tata Motors belum sangat datang pada alasan di balik insiden terbaru di mana Nano terbakar ketika sedang didorong ke dealer di Ahmedabad.
"Kami masih menyelidiki penyebab dari masalah," kata Direktur Tata Motors Mengelola Prakesh Telang. Perusahaan juru bicara Debashis Ray menambahkan "Nano telah berhasil melewati keamanan nasional dan internasional yang paling ketat dan daya tahan sertifikasi" baris. "
Tanggal pembuatan Nano dalam insiden Gujarat tidak dapat dipastikan. Dalam hal Sawant, juru bicara Tata Motors Debashis Ray mengatakan sedang diproduksi pada tahun 2008. Kemudian, pernyataan ini dibantah oleh pejabat sebuah Tata Motors 'yang mengatakan bahwa Sawant, "Itu mobil demo. Itu adalah mobil pra-produksi, yang Concorde tidak seharusnya menjual kepada setiap pelanggan ".
"Saya telah menunggu, tapi belum ada komunikasi apapun dari Tata Motors, tentang alasan di balik api. Mereka tampaknya tidak terganggu, "kata Sawant.
Sementara itu, analis otomotif juga tidak terlalu senang dengan keheningan tabah perusahaan. "Diam tidak selalu emas. Jika Tata Motors terus dengan kebijakan ini sementara mobilnya terus terbakar, pelanggan mungkin tidak muncul di putaran kedua pemesanan, "kata seorang analis mobil dengan rumah broker terkemuka.
Iam syed azmathullah dari chennai.My tata nano Tidak ada aplikasi yang adalah; 113716408 / ID Tidak, 207670929.Now saya meminta Anda untuk mengubah dari bensin ke NANO baru diciptakan tata AIR COMPRESSOR CAR.Is ada kemungkinan untuk mengubah pilihan? Ramah membalas sedini mungkin ...
cara submit online resume saya di mobil Nanao
Saya telah mengajukan PENGADUAN HUBUNGANNYA DENGAN NON-PEMBAYARAN KLAIM SAYA UNTUK TATA NANO NO. DL3C BB1978 OLEH ICICI Lombard. SAYA TELAH DIBUAT TERBAIK SAYA MENGHUBUNGI DELHI AREA KEPALA Shri Siddharth KANSAL. BENAR-BENAR ORANG NON RESPONSIF. DIA MEMBUAT JANJI TAPI TIDAK MEMENUHI. PERTAMA, DIA TIDAK Merespons PANGGILAN MASUK. JIKA DENGAN KESALAHAN DIA menjawab, DIA AKAN MENGHINDARI DENGAN MEMBUAT JANJI PALSU. Saya SUDAH DIKIRIM KE SEMUA DETAIL TATA MOTORS NAMUN TIDAK TANGGAPAN DARI SISI ANDA. IT IS LEBIH DARI DUA BULAN YANG KLAIM tersebut diajukan OLEH Rawat MOTOR, TITIK LAYANAN ANDA TAPI TIDAK ADA TELAH DATANG OUT. JIKA TATA MOTORS TIDAK MEMBANTU, INI BERARTI TATA JUGA DI TANGAN GLOVES DENGAN ICICI Lombard. MENGAPA SAYA AKAN GO DENGAN ICICI DI MASA DEPAN. MENGAPA TATA IS PRODUKTIF Sebuah NAMA BURUK DENGAN MENDAPATKAN ASURANSI DARI ICICI Lombard. U HV Sebuah NAMA BAIK DENGAN PENGGUNA NANO. PL BERHENTI PRODUKTIF IMAGE BURUK. AKU LAGI MEMBERIKAN U ATAS DTLS KLAIM SAYA:
KEBIJAKAN NOMOR: 3001/TM045910/00/000 DT.4.12.2009
KLAIM NO (MR. Ranjan RAI DARI TM) 20901311007200004705.
SURVEY INSPECTOR: Shri Satish Yadav
BERBICARA KEPADA: Shri TELEPON KANSAL Siddharth: 9873100418
Shri Rajesh Kumar PHONE: 9873100401
Shri Rajeev Dhawan PHONE: 9873565860
SEMUA ORANG TIGA TIDAK MENANGGAPI BENAR.
Selain itu, ICICI Lombard BELUM DIBUAT KETENTUAN APAPUN DALAM SITUS MEREKA MEMBUAT PENGADUAN.
IT IS REALLY TIDAK BAIK UNTUK cukup ICICI ATAU UNTUK Tatas.
Aku Wud RQST Tatas HARAP HELP ME
BARARA
Saya telah memesan NANO LX BS3 dari Hyson MOTOR, Thrissur, Kerala dan membayar Rs 1,40,000 / - di April 2009.My pemesanan ID unik adalah 112405769.Due untuk cedera pada Februari tahun ini saya sekarang tidak bisa mengendarai car.I telah membatalkan booking saya vide pembatalan ref No.YMVSK 50097 pada 21 Jun 2010.Inspite dari ulang panggilan ke pusat panggilan Anda di 020-66495678 dan 8 pengingat ditulis antara 31 Agustus - 3 Desember 2010, pemesanan AMT belum dikembalikan kepada me.My Bank rincian: -
S / BA / C NO 53-31594
SELATAN INDIAN BANK
OLLUR CABANG
KERALA
BANK IFSCODE SIBL 0000060.
Saya seorang perwira tentara retd berusia 77 tahun dengan 33 tahun dalam layanan army.May i meminta Anda untuk mengembalikan pemesanan AMT Rs 1,40,000 ditambah bunga pada jenis earliest.This dari kelesuan, delay dan kurangnya respon tidak diharapkan dari sebuah organisasi dan tingkat pertumbuhan yang TATA MOTORS.
Mengharapkan tindakan cepat.
Salam,
Madhavan Nair Karolath.
Dear Sir,
Tata adalah perusahaan kami orang India bangga perjalanan of.Nano adalah sedih banyak sengsara.
Tapi tetap Anda dapat membuat dampak di pasar dengan pertumbuhan India dan lainnya.
Akan lebih baik jika Nano dibuat di atas platform Indica.
Ini akan banyak mudah dan akan menjadi dorongan besar untuk penjualan Tata.
Orang-orang siap untuk membayar jumlah besar dan sampai tanggal ada model lain baik itu dari Nissan, volkswagen atau lainnya benar-benar mendekati pikiran bertiup penampilan Nano.
Anda dapat meluncurkan model percobaan (edisi terbatas) semacam ini di braket harga 3,5 sampai 4 lacs dengan fitur kelas atas.
Kami berharap keberuntungan kepada Tata motor.
Nilesh
saya pemilik bangga nano cx. saya punya penyelidikan yang luas, melalui buku dll internet sebelum membeli nano saya karena saya 6 ft tinggi, anak saya keduanya 6'3 ", 90kgs berat masing-masing, istri adalah ukuran normal.This dari famiy pernah bisa masuk dalam Maruthi 800, saya telah uji didorong Maruthi 800, alto, memukul, percikan, Astar, Suzuki Karimun Estillo, gerobak R (ofcourse dua terakhir bisa saja dipilih oleh saya tetapi tag hadiah rs 4,25 lacs membuat saya untuk menjauh). saya invest ment pada saya mobil hanya 1,80 lacs. alat kelengkapan tambahan carsterio, speaker, Sunfilm, sarung jok datang sekitar sembilan ribu saja. asuransi saya datang rs 4300 per tahun,
mobil lain Anda harus membayar rs 8000 dan above.servicing sekali-10000 perubahan biaya minyak hanya km dan biaya normal lainnya bisa datang sekitar rs 2000etc hanya dijamin oleh dealer, ditambah 4 tahun garansi, jalan bantuan sisi (bahkan u telah menjalankan kehabisan bahan bakar mereka datang dan isi ulang dengan biaya, ban berubah ketika mendapat puntured r beberapa hal itu telah mengajukan banding saya banyak) sebagai i am seorang pegawai di bank indian telah sempurna dipasang ke saku saya, meskipun sangat disayangkan dari insiden kebakaran dan harapan yang salah dari orang yang patut untuk satu lac saja, karena janji awal menawarkan mobil untuk satu lac oleh tata masih menjulang besar dalam pikiran masyarakat saya sangat senang dan bahkan itu akan bersemangat saya tidak khawatir karena tata raksasa di belakang saya.
Terhormat India,
Ini adalah bangga Asain product.Problem dapat terjadi bahkan Japanes mobil juga. Moters Toyota mengingat produk mereka
karena kesalahan teknis, mereka adalah no.1 dalam kendaraan
pasar tetapi tetap saja mereka juga menghadapi jenis masalah.
Sri Lanka, kami wellcome TATA NANO jika The TATA perusahaan
memulai itu saya pikir perusahaan akan mengatasi situasi ini.