Concorrente prossimo Nano: Renault € 2,500 car




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Secondo alcune pubblicazioni recenti del quotidiano francese La Tribune, Renault è probabile che venga fuori con una vettura che può essere acquistato al costo di una bicicletta di fascia alta. Questo dopo che ha già deluso il mercato automobilistico nella regione europea con il suo basso costo Logan, che è al prezzo di € 7.700 (circa $ 10.000) in Francia.

Renault afferma di essere al lavoro su una macchina che costerebbe 2.500 € ovvero 3350 dollari. Anche se Wire France il servizio di Agence France Press vale a dire l'agenzia agenzie di stampa di France contraddice questo fatto, La Tribune rifiuta di cambiare la sua dichiarazione affermando che il suo "informazioni riservate" è impeccabile.

Inoltre, indovina chi è stato messo a capo del progetto. L'altro non è che Gerard Detourbet che è merito di aver sviluppato la Logan. Inoltre, non solo i ragazzi di Renault ma quelli dalla sua Alleanza Nissan stanno lavorando sul progetto per sviluppare ciò che può essere definita l'equivalente Logan di una piccola auto. Per quanto riguarda il tempo di fabbricazione riguarda se si va da ciò che alcune delle sorgenti dire, può essere inferiore a 5 anni. Tuttavia, mentre il prezzo non può rimanere fissato in € 2.500, la variazione non può superare la barra sia di molto.

Il progetto ha anche il sostegno enorme dal CEO di Renault Carlos Ghosn, che è in attesa di una risposta enorme dai mercati in via di sviluppo e di crescita. Inoltre, per questi mercati, il veicolo precedente di scelta è stato solo un ciclomotore e un auto a basso costo qui in grado di dimostrare di essere di vantaggio. E se l'economia è bassa, essendo di fascia bassa ha senso.

Renault Gerard Detourbet vantava al Salone di Francoforte che lui ei suoi ragazzi alla ditta hanno lavorato duramente su una vettura di fascia bassa che avrebbe fessura sotto la Dacia Sandero e Logan. La società sostiene che la macchina non può rimanere sulla piattaforma Logan. Sarebbe sicuramente bisogno di qualcosa che è molto più economico, qualcosa su cui Detourbet ha già iniziato a lavorare. La cosa migliore è che la società può fare profitto decente dalle vendite a causa della struttura dei costi Renault / Nissan 's.

Nel frattempo, Tata si sta impegnando duramente per rendere la Nano un successo. Ha lanciato un modello rivisto mentre un modello diesel è anche sull'incudine. Inutile dire che queste sono fondamentali per essere in grado di competere con Renault. Inoltre, speriamo che non ci sono più fuoco cattura Nano. Se la Renault torna al suo mercato domestico con una vettura a basso costo come avrebbe reagito Tata è quello che ha acceso la curiosità di molti.

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