Tata Motors per la produzione di Nano in Indonesia via di contract manufacturing
Alcune fonti strettamente correlate hanno rivelato che la più grande azienda automobilistica dell'India in termini di entrate che raccoglie all'anno - Tata Motors sta progettando di entrare nel mercato indonesiano. Stanno progettando di firmare un accordo in realtà contratto con una società locale del paese per portare avanti i loro piani.
Non vi è praticamente alcuna differenza tra il percorso di Tata e Thonburi Automotive Assembly impianto Co. Ltd. Si tratta di un assemblatore di automobili che funziona in modo indipendente in Thailandia.
I Tata sono stati anche in programma di mettere su un gruppo Greenfield in Indonesia al fine di rendere Nano e Ace - un camion mini.
Portavoce di Tata Motors ha dichiarato che l'impresa è già in fase di rassodamento i suoi piani per l'Indonesia. Ha anche detto che i prodotti che devono essere utilizzati nel processo e dei percorsi e dei metodi da adottare sono già state lavorate su.
Due delle fonti ritengono anche che con questo metodo sarebbero in grado di lanciare i prodotti prima di questo percorso è un basso rischio e richiede un investimento inferiore.
Uno dei gruppi anche accettato il fatto che dopo aver assistito la risposta non è così entusiasta alla Nano, l'impresa non ha intenzione di investire troppo su di esso.
Un'altra persona ha detto la società attualmente i colloqui sono già in corso tra Tata Motors e poche aziende di Indonesia. Un esperto trova la mossa molto sensata troppo.
L'amministratore delegato e responsabile globale della pratica automobilistica presso l'azienda di consulenza Rothschild, Vikas Sehgal sente che è abbastanza intelligente da parte grandi case automobilistiche come la Tata Motors e Mahindra e Mahindra Ltd di optare per tali metodi.
LMC Automotive Ltd, che è una società automobilistica e la previsione ha scoperto che il mercato indonesiano che lavora soprattutto per i veicoli leggeri di peso inferiore a 6 tonnellate, aumenterebbe del 16 per cento a 792,000 unità entro lo stesso anno. Entro il 2014 questo valore è stimato ad aumentare fino a 1.148 milioni di unità, come risultato di cui il paese sarebbe diventato più grandi mercati dei veicoli leggeri nel Sud-Est asiatico.
LMC prevede anche le vendite in Thailandia aumenterebbe di 1.145 milioni di unità proprio questo anno, mentre entro il 2018, l'Indonesia avrebbe venduto 1,59 milioni di veicoli leggeri. Tuttavia, le vendite in Thailandia difficilmente raggiungono 1,36 milioni.
Un'altra fonte ha rivelato che il piano dovrebbe essere eseguito nella seconda metà dell'anno 2012-2013. Come per i piani che avrebbero mira a produrre 100.000 unità di Ace e Nano.
Proposta di Tata per la linea indonesiano ha fortunatamente caduto in quell'ora in cui il governo del paese vuole effettivamente a produrre auto efficienti di piccole dimensioni e carburante.
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