Tata Nano Diesel può sfoggiare un nuovo layout di scarico
La Tata Nano Diesel viene propagandato per avere un top di gamma l'efficienza del carburante di circa 40 km ad un litro, che da sola è una ragione sufficiente per seguire da vicino il suo sviluppo. Naturalmente, i dettagli sono scarsi al momento e il bit unica notizia che è venuto alla ribalta e che si crede abbia avuto origine da qualche parte all'interno Tata Motors è di per sé che il sistema di scarico deve essere montato sulla versione diesel sarebbe diverso da quello la benzina guidata Nano. Tata è stata la prova di un Nano, ma è la versione a benzina ogni giorno dentro e intorno Pune. Non ci sono segni visibili della versione diesel potrebbe essere notato in questa vettura.
Lo scarico dovrebbe essere posizionato verso il lato piuttosto che il retro della macchina nella versione diesel, che dovrebbe fornire una migliore azione dissipazione di calore. Essa comporterebbe anche un progetto più recente del paraurti. Non ci sono fotografie disponibili di quello che la macchina sarebbe simile a questo scarico di nuova concezione.
Il motore che verrebbe montato sul diesel Nano sarebbe l'unità attualmente owering la Tata Indica pur essendo stato modificato in misura. La Tata Indica è un quattro cilindri 1.4 litri diesel. Il motore Nano sarebbe turbo 700 cc e un sistema di iniezione common rail per l'erogazione di carburante. Il motore dovrebbe avere una capacità di 40 kmpl e dovrebbe essere uno dei migliori motori quanto efficienza va.
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