הבעלים של ננו שרוף מקבל פיצוי
אפילו הידיעה על המותג נוסף חדש טאטא ננו התלקחות בכפר Boriyavi של גוג'אראט הגיע דרך ביום רביעי, סאטיש סוונט, הבעלים Mulund מבוסס של שרוף טאטא נאנו קיבל פיצויים קונקורד מוטורס, חברה בת בבעלות מלאה של טאטא מוטורס.
כמו לכל דיווחים, בתקרית האחרונה, האש החלה בחלק האחורי של Nano, בדיוק כפי שקרה עם Nano של סוונט.
"כן, למדתי להכיר את האירוע גוג'אראט לאחר שצפה בחדשות בטלוויזיה. קיבלתי פיצוי סימון זו כדי לשלם את ההלוואה שלי. אני לא רואה שום טעם לחכות. בינתיים, החלטתי לסגור את העניין. אני חייב להתרכז בעבודה שלי ", אמר סוונט.
אנשי טאטא מוטורס לא היו הקרובה מאוד על הסיבות שמאחורי התקרית האחרונה שבה ננו שנלכדו באש תוך שהוא מונע לסוחר אחמדאבאד.
"אנחנו עדיין חוקרים את הגורם לבעיה," אמר מנכ"ל טאטא מוטורס Prakesh טלנג. דובר החברה הוסיף Debashis ריי "ננו עבר בהצלחה את הבטיחות לאומיים ובינלאומיים מחמירים ביותר ועמידות הסמכות" קו ".
תאריך הייצור של ננו באירוע גוג'אראט לא יכול לוודא. במקרה של סוונט, אמר דובר Debashis טאטא מוטורס 'ריי היא יוצרה בשנת 2008. מאוחר יותר, זו נסתרה על ידי פקיד מוטורס "טאטא שאמר סוונט כי" זו היתה מכונית הדגמה. זו היתה מכונית מראש הייצור, אשר קונקורד לא אמור למכור לכל לקוח ".
"אני מחכה, אבל לא היה שום קשר שהוא בין טאטא מוטורס, על הסיבות שמאחורי האש. נראה שהם כמעט לא הפריע, "אמר סוונט.
בינתיים, האנליסטים אוטומטי גם אינם מרוצים בשתיקה סטואית של החברה. "שתיקה היא לא תמיד זהב. אם טאטא מוטורס ממשיכה עם מדיניות זו, בעוד המכוניות שלה לשמור בוער, הלקוחות לא יכול להופיע בבית בסיבוב השני של הזמנות ", אמר אנליסט אוטומטי עם בית ההשקעות המוביל.
Iam סייד azmathullah מ chennai.My טאטא ננו יישום לא: 113716408 / לא מזהה; 207670929.Now אני מבקש ממך להחליף דלק ננו המציא החדש טאטא מדחס אוויר CAR.Is יש אפשרות לשנות את האפשרות? נא לענות בהקדם האפשרי ...
כיצד להגיש את קורות החיים שלי באינטרנט במכונית Nanao
הייתי הגישה תלונה בנוגע אי תשלום טענתי עבור TATA NANO NO. DL3C BB1978 לפי איסיסי לומברד. אני עשיתי כמיטב יכולתי כדי ליצור קשר עם דלהי שטח הראשי שרי סידהארט KANSAL. מיסודה אדם שמגיב לאי. הוא מפזר הבטחות אך לעולם לא יפגשו. ראשית, הוא אינו מגיב על שיחות נכנסות. אם בטעות הוא מגיב, הוא ימנע על ידי הבטחות שווא. שלחתי את כל הפרטים טאטא מוטורס אבל שום תשובה לא מהצד שלך. זה יותר מחודשיים כי הטענה הוגשה על ידי ראוואט מנועים, נקודת השירות שלך, אבל לא בא OUT. אם טאטא מוטורס לא עוזר, זה אומר TATA ת"י ALSO יד כפפות עם איסיסי לומברד. למה אלך איסיסי בעתיד. למה TATA הוא מרוויח שם רע על ידי מקבל הביטוח איסיסי לומברד. U HV שם טוב עם משתמשים ננו. PL עצור הרווחים תמונה גרועה. אני שוב נתינה U DTLS התביעה שלי:
מספר הפוליסה: 3001/TM045910/00/000 DT.4.12.2009
ללא שום זכות. (מר ראנג'אן RAI של TM) 20901311007200004705
המדידות מפקח: שרי סאטיש ידאב
דיברתי עם: טלפון שרי KANSAL סידהארט: 9873100418
שרי ראג קומאר טלפון: 9873100401
שרי Rajeev DHAWAN טלפון: 9873565860
כל שלושה אנשים לא מגיב כראוי.
יתר על כן, איסיסי לומברד לא עשו כל הוראה באתר האינטרנט שלהם כדי להפוך את התלונה.
IT הוא ממש לא ניכר גם עבור איסיסי או לכל TATAS.
אני WUD TATAS RQST אנא עזרי לי
BARARA
הזמנתי NANO LX BS3 מ HYSON מנועים, THRISSUR, קראלה ושילם Rs 1,40,000 / - אפריל ב 2009.My מזהה ההזמנה ייחודי 112405769.Due לפגיעה ב פבואר השנה עכשיו אני לא יכול לנהוג car.I ביטל ההזמנה שלי vide ביטול REF No.YMVSK 50097 ב 21 ליוני 2010.Inspite של שיחות חוזרות ונשנות למוקד הטלפוני שלך ב 020-66495678 ו 8 תזכורות בכתב בין אוגוסט 31 - דצמבר 3 2010, ההזמנה AMT לא היה יוחזרו me.My הבנק הפרטים הם: -
S / תואר ראשון / C מס '53-31594
בדרום הודו בנק
OLLUR ענף
קראלה
בנק IFSCODE SIBL 0000060.
אני קצין בצבא retd בן 77 שנים עם שירות 33 שנים ב army.May אני מבקש ממך להחזיר ההזמנה AMT של RS 1,40,000 בתוספת ריבית earliest.This סוג של עיכוב עייפות, וחוסר התגובה לא צפוי של ארגון בעל שיעור קומה של טאטא מוטורס.
מצפה לפעולה מיידית.
בברכה,
Karolath Madhavan נאיר.
אדוני היקר,
טאטא היא חברה שאנחנו ההודים גאים המסע of.Nano היה בצער הרבה אומללים.
אבל עדיין אתה יכול להשפיע בשווקים הצומחים הודים ואחרים.
זה יהיה נחמד אם ננו מורכב על פלטפורמה של Indica.
זה יהיה הרבה קל וזה יהיה דחיפה גדולה למכירה טאטא.
אנשים מוכנים לשלם סכום גדול עד כה לא הדגם השני יהיה זה מן ניסאן, פולקסווגן או אחרת הוא באמת להתקרב הנפש נושבת המראה של ננו.
אתה יכול להפעיל מודלים המשפט (מהדורה מוגבלת) מסוג זה סוגר את המחיר של 3.5 עד 4 לאק עם תכונות המעמד העליון.
אנו מאחלים מזל טאטא מוטורס.
Nilesh
אני הבעלים הגאה של ננו CX. היה לי חקירה נרחבת, thru ספרים וכו 'באינטרנט לפני הקנייה ננו שלי כי אני 6 רגל גבוה, את הבנים שלי גם הם 6'3 ", 90kgs משקל כל אחד, אשתו היא בגודל של normal.This famiy לא יכול להיכנס פנימה maruthi 800, יש לי מבחן מונע maruthi 800, אלטו, היכו, ניצוץ, אסתר, estillo, העגלה R (ofcourse שני האחרונים ניתן היה נבחרו על ידי לי אבל תג הפרס של RS 4.25 לאק גרם לי להתרחק). ment INVEST שלי שלי הרכב הוא רק 1.80 לאק. אביזרי נוספות של carsterio, רמקולים, sunfilm, מכסה המושב הגיעו כ 9000 בלבד. הביטוח שלי מגיע RS 4300 בשנה,
מכוניות אחרות אתה תצטרך לשלם RS 8000 ו above.servicing פעם 10000 ק"מ עלות השינוי היחיד הנפט והוצאות רגילים אחרים יכול לבוא RS 2000etc רק סמוך ובטוח על ידי סוחר, בתוספת 4 שנים, אחריות לדרך צדדית סיוע (גם u לרוץ את הדלק הם באים למלא את הצמיג עם עלות משתנה כאשר הוא מקבל את puntured R דברים זה פנו אלי הרבה), כמו שאני פקיד הבנק ההודי היא התאימה בהחלט בכיס, למרות שזה מצער של תקריות האש ואת הציפיות הלא נכונות של אנשים, כי זה שווה ל 1 לאק בלבד, כי את ההבטחה הראשונית להציע את המכונית 1 לאק על ידי טאטא עדיין מתנשא גדול בעיני העמים אני שמח באופן מושלם, ואפילו מקבל את זה ירה למעלה אני לא מודאג, כי טאטא הוא ענק מאחורי.
יקר הודים,
זהו גאה Asain product.Problem עלולה להתרחש גם Japanes מכוניות גם. Moters טויוטה זוכר את המוצרים שלהם
עקב תקלה טכנית, הם מס '1 ברכב
בשוק, אבל עדיין הם גם מול סוג כזה של בעיה.
סרי לנקה, אנחנו Wellcome TATA NANO אם חברת TATA
להפעיל אותו אני חושב החברה יהיה להתגבר על המצב.