Nano zou kunnen blijven in het rood ook dit jaar
De Tata Nano is in de markt nu al twee en een half jaar. Toch heeft het bedrijf niet in staat zijn om quitte te spelen in dit project deze fiscale ook.
Voor het laatste zelfs, zal de Nano fabriek nodig zijn tot 60 tot 65 procent van zijn totale productie capaciteit te bereiken, volgens de Chief Finance Officer Mr C Ramakrishnan. De fabriek maar werkt momenteel alleen op slechts 26 procent van zijn capaciteit.
Samen met Tata Motors de moeder van het project zijn er nog andere broers en zussen en familieleden die hebben geïnvesteerd en het maken van de componenten die verder gaan in het maken van de Nano. Dus samen met Tata Motors, de component makers zijn ook in de nog spartelende boot. Hoop is nog niet op dat de boot zou uiteindelijk te stabiliseren op een nog kiel.
In de woorden van de heer Krishnan, "In een klein segment auto, de marges zijn laag, het is een volume en schaal kwestie. Normaal gesproken zou men kunnen werken op ongeveer 60% tot 65% (tot) break-even. "
Going door de feitelijke verkoop record van de Nano, is te zien dat zijn er in totaal 47.112 eenheden van de auto verkocht deze fiscale. Om de 60 procent merk het nodig heeft om 1,50,000 eenheden te verkopen in maart die verschijnt wel een onmogelijke gebeurtenis te bereiken. Vorig jaar was het bedrijf in staat om slechts 70.000 stuks van de Nano te verkopen.
De Managing Director van Tata Motor, de heer PM Telang weigerde commentaar te geven op het vooruitzicht en de waarschijnlijkheid van het bedrijf in staat om break-even.
Een van de geassocieerde ondernemingen, dat de tandwielen in de Nano levert is Kinetic engineering. De vice-voorzitter, Sulajja Firodia Motwani heeft erkend de schade die zij werpen als gevolg van zeer lage vraag van Tata Motors voor deze versnellingen, terwijl het bedrijf had gereserveerd Rs 260 crore voor dit aspect.
Ravindar Ojha, de algemeen directeur van GKN Driveline India ook gedeeld soortgelijke ervaring op de aandrijfas dat ze de productie van de Nano. Dit was een nieuw project waarbij ze moesten aandrijfas te ontwikkelen op zeer lage kosten.
Een lichte verbetering in de verkoop is opgevallen met de introductie van de vernieuwde Nano die werd gelanceerd in november 2011. In december heeft de onderneming een omzet van 29 procent.
Er is ook vermindering van de klachten van klanten met de nieuwe Nano model, zoals per Onderhoud personeel van een Mumbai Servicecenter voor Tata Motors. Er is dus nog hoop dat van de Nano terug te keren als een volk van de auto.
-
Tweet dit -
Delen op Facebook -
Digg dit -
Sla aan Delicious -
Stumble it -
RSS Feed
