Nano zostaje odrzucony z powodu "Tani samochód 'tag

Tata Motors nie udało się uzyskać wiele z ich tzw samochodu taniego, który zupełnie przeczy nie tak sprzyjających Financial Times, że będziemy przez. Samochód został po raz pierwszy w 2009 r. zmierzających do niższej klasy średniej, aby pozwolić im zrealizować swoje marzenie posiadania cztery Wheeler. Indie sport najszybciej rozwijającą się przemysł samochodowy na świecie, na dzień i nie wydawało się nic, co może pójść źle w projekcie Nano.

Słowo tani jakoś nie nie żel dobrze z ludźmi w ogóle, a dziś projekt wydaje się stagnacji i skazany, wszystko ze względu na to na etykietach tanie.

Nano był udostępniony do ludzi w Indiach w cenie 2.800 dolarów. Tata Motors udał się po mieście hyping, że jest to tani samochód. Konsumenci jednak zobaczyłem słowo tani jako jeden przedstawiający obniżenie standardu i raczej zdecydował się na samochodach, które były kosztowne, a nawet poszedł do samochodów używanych.

Redaktor magazynu Motown Indii, Punnoose Tharyan powiedział "Nano jest zawsze bandied o jak biedaka samochodu. Nikt nie chce być złapany z nim. "

Tata Motors już rozpoczął nowy proces myślowy, by wyjść z jego złych czasach.

Ratan Tata przyjął chwytem marketingowym, że firma przyjęła dla Nano nie szły w parze z jego przeznaczeniem klientów i samochód dostał napiętnowany jako biedny człowieka samochodu.

Firma próbuje teraz wymazać przeszłość i na samochód jak ten, który jest niedrogi i mogą być używane przez całą rodzinę. Samochód jest również dostępna w atrakcyjnych nowych opcji kolorystycznych, takich jak "Champagne złota" i "papaya pomarańcza", jak również wnętrza zostały spruced w górę, utrzymując cenę na poprzednich poziomach.

Dodane oferty że Tata Motors ogłosiło, aby przyciągnąć potencjalnych klientów jest rozszerzenie gwarancji do czterech lat. Istniejąca gwarancja była na 18 miesięcy i. Mają nawet wprowadził umowę serwisową, która kosztują tylko 99 rupii miesięcznie.

Kupujący może również nabyć samochód umieszczając zaliczki w wysokości zaledwie Rs 15,000 lub $ 300 i równowaga byłyby finansowane przez instytucje, które Tata nie roped w ten system. Czas przetwarzania pożyczka została sprowadzona do 48 godzin.

Prakash Telang, dyrektor zarządzający Tata Motors wspomina "Powiedzmy najpierw przeniósł się trochę powoli na rynku, ale teraz mamy rozumieć, jakie są wymagania klienta są".