Bajaj RE60 revelado

Um mini quatro rodas foi introduzido no mercado pela Bajaj Auto na terça-feira. Este automóvel seria mais adequado para o transporte nas áreas urbanas e especialmente para aqueles que têm vindo a utilizar a bicicleta com rodas três até agora.

Nomeado o RE60 o automóvel estará disponível no mercado ainda este ano, embora Bajaj tinham apresentado este veículo em 2008, se em uma forma de conceito então.

Como por Rajiv Bajaj, diretor da Bajaj Auto Ltd, "Certamente, este é um produto, o cliente principal para os quais são aqueles que usam um veículo com rodas três".

Dando detalhes sobre o veículo esclareceu que tem um motor montado na traseira de 200 cc., Que era uma gasolina conduzido um e que sua área de exportação deve incluir esses países no exterior onde Bajaj três rodas estão sendo comercializados.

A velocidade máxima do veículo é 70 quilômetros por hora ea eficiência de combustível de 35 kmpl. Levou a empresa quatro anos para desenvolver este veículo.

Rajiv Bajaj ainda acrescentou: "Este veículo foi projetado para intra-cidade o transporte de passageiros tendo em mente os ciclos intra-urbanos de serviço e requisitos de segurança."

Ele realizada elevadas expectativas a partir deste veículo, tal como era um substituto para o veículo com rodas três, que tem uma base de clientes muito grande a partir de agora.

A empresa não estava pronto para compartilhar as metas de vendas para o veículo que eles devem ter criado para si.

Rajiv disse, "Nós fazemos cerca de três rodas 5,20,000 um ano, dos quais apenas 2,00,000 são vendidos na Índia e no resto exportado. Assim, vemos mercados como o Sri Lanka, que poderia ser o mercado de exportação primeiro tem um enorme potencial para RE60. "

Quando o veículo havia sido apresentada na forma de conceito em 2008 o projeto havia sido indicado como uma articulação entre a LBA e Renault-Nissan. O preço estimado então tinha sido atrelada a USD 3000.

As diferenças entre os parceiros do projecto levaram a atrasar o lançamento do real do formulário de carro de 2011. Renault-Nissan tinha insistido para o custo do carro a ser 2.500 dólares no entanto Bajaj divergiam sobre isso e queria um custo menor.

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