Tata Nano é chefe de reclamações no flop

Ratan Tata, que foi pioneira no conceito de um carro ultra barato como o Tata Nano , está à beira da aposentadoria. Ele tem sido o seu projecto pessoal que viu a realidade sob a forma de o Nano. O carro que fez ondas no momento de seu lançamento para o seu tamanho e preço, contudo, não fazer muita mossa entre as pessoas do país. Ratan, porém, é de opinião que esta é uma fase temporária, ainda mais agravada devido a uma estratégia de marketing equivocada

Um certo número de questões também tinha trabalhado contra o Nano, incluindo alguns carros Nano poucas que pegou fogo. Durante o seu lançamento, o carro havia sido fixado o preço em $ 2.600 o que teria permitido a todos aqueles que possuía um wheeler dois no país para se deslocar até um veículo com rodas quatro.

Ratan Tata ainda tem esperanças para este carro para vir a ser o todo carro da família o tempo que ele tinha sonhado com isso até ser.

Em suas próprias palavras, "Eu não considero um fracasso. Considero que temos desperdiçado uma oportunidade. "

Ele argumenta que a publicidade não tinha sido adequada bem como a rede de concessionárias também não tinha sido bem tratada.

Ele disse: "Eu acredito que veremos uma ressurreição deste produto à medida que avançamos. Qualquer que seja o estigma foi anexado a ele vai ser desfeita. "

Haveria um Nano mesmo para os EUA e mercado da Europa Ocidental no futuro próximo que este modelo poderá, todavia, têm mais recursos e não ser tão degradado como o Nano indiano.

O Nano, que temos na Índia agora tem apenas um limpador de vento, não tinha porta-copo e um fica esta Nano no INR. 140.000. O Nano afirma uma quilometragem de 55,5 milhas por galão ou 23,6 kmpl.

O início da Nano problemas para a Tata começou com os agricultores protestavam contra a ocupação de suas terras para a construção da fábrica onde o Nano era para ser construído. A empresa teve que finalmente mudar seu site, que levar a algum atraso na produção. Depois veio o caso de incêndio captura Nano para que Tata passou a substituir 140.000 motores de arranque e que também livre de custos.

O forro de prata só - as vendas do Nano agora veio para 7.466 unidades no mês passado de um mínimo de 509 em 2010.