Nano concurent viitoare: € 2.500 masini Renault
Potrivit unei publicaţii recente ale ziarului francez La Tribune, Renault este probabil să vină cu o maşină care poate fi achiziţionat la preţul unei biciclete high end. Aceasta după ce acesta a dezamăgit deja piata auto din regiunea europeană cu Logan sale ieftine, care are un pret la € 7700 (aproximativ 10.000 dolari), în Franţa.
Renault afirmă a fi de lucru pe o masina care va costa 2.500 € respectiv 3.350 dolari. Deşi Franţa de servicii de sârmă de Agence France Press, adică de servicii de agenţie de sârmă Franţa contrazice acest fapt, La Tribune refuză să schimbe declaraţia sa, susţinând că ei "de informaţii de proprietate" este fără cusur.
De asemenea, ghici care a fost pus în sarcina a proiectului. De nimeni altul decât Gerard Detourbet, care este creditat cu care au dezvoltat Logan. Mai mult, nu numai cei de la Renault, dar cei de la Alianţa de Nissan sunt, de asemenea, lucrează la proiectul de a dezvolta ceea ce poate fi numit echivalentul Logan de o maşină mică. În ceea ce priveşte timpul de producţie este în cauză, dacă vom merge prin ceea ce unele surse au de spus, poate fi mai mică de 5 ani. Cu toate acestea, în timp ce preţul nu poate să rămână fixate la 2.500 €, variaţia nu poate depăşi bara, fie cu mult mai mult.
Proiectul are, de asemenea, sprijinul imens de CEO al Renault, Carlos Ghosn, care se aşteaptă un răspuns de la mare pe pieţele în curs de dezvoltare şi de creştere. De asemenea, pentru aceste piete, vehiculul precedent de a alege a fost doar un moped şi o maşină low-cost aici se poate dovedi a fi un avantaj adăugată. Şi dacă economia este redus, fiind la sfarsitul scazut nu face sens.
Renault Gerard Detourbet lăudat la Salonul Auto de la Frankfurt ca el si oamenii sai de la firma au lucrat din greu pe o masina low-end, care ar fi slotul de mai jos Sandero şi Dacia Logan. Compania susţine că maşina nu poate sta la platforma Logan. Aceasta ar fi cu siguranţă nevoie de ceva care este mult mai ieftin, ceva pe care Detourbet a început deja de lucru. Cel mai bun lucru este că societatea poate face profit decent din vânzările din cauza structurii costurilor Renault / Nissan "S.
În acelaşi timp, Tata se străduieşte din greu pentru a face un succes Nano. Acesta a lansat un model revizuit, în timp ce un model diesel este, de asemenea, pe nicovală. Inutil să spun, acestea sunt cruciale pentru a putea concura cu Renault. De asemenea, să sperăm că nu există mai mult de foc de capturare a lui Nano. În cazul în care Renault se întoarce pe piaţa sa de origine, cu o masina low-cost cum ar reacţiona Tata este ceea ce a aprins curiozitatea multora.
-
Acest Tweet -
Share on Facebook -
Acest digg -
Salvare pe Delicious -
Se poticnesc -
RSS Feed
