Владелец сожгли Nano соглашается на компенсацию
Даже в новостях еще один новый Tata Nano возгорания в Boriyavi деревни в штате Гуджарат пришла через среду, Сатиш Sawant, Mulund основе владельцу сгоревшего Tata Nano принял компенсации от Concorde Motors, полностью принадлежащей дочерней компании Tata Motors.
По сообщениям, в последнем инциденте, огонь начался в задней части Nano, так же как это произошло с Nano Sawant в.
"Да, я узнал в Гуджарате инцидент после просмотра новостей по телевизору. Я взял компенсацию, проверка на погашение моего кредита. Я не вижу никакого смысла ждать. В настоящее время, я решил закрыть дело. Я должен сконцентрироваться на своей работе, "сказал Sawant.
Чиновники Tata Motors "были не очень предстоящем о причинах последнего инцидента, когда Nano загорелся в то время как он был гонят к дилеру в Ахмедабад.
"Мы до сих пор изучают причины проблемы", сказал управляющий директор Tata Motors "Prakesh Telang. Компания представитель Debashis Ray добавил: "Nano успешно прошла самые строгие национальной и международной безопасности и надежности сертификации" линии ".
Дата изготовления Nano в Гуджарат инцидент не может быть установлено. В случае Sawant, в Tata Motors "пресс-секретарь Debashis Рэй сказал, что это был изготовлен в 2008 году. Позже эта была опровергнута Tata Motors ", который рассказал официальный Sawant, что" Это была демо-автомобиль. Это был опытный автомобиль, который Concorde не предполагается продать любому клиенту ".
"Я ждал, но не было никакой связи вообще с Tata Motors, о причинах пожара. Они, кажется, вряд ли беспокоит ", сказал Sawant.
Между тем аналитики рынка, тоже не слишком довольны тем, стоическое молчание компании. "Молчание не всегда золотые. Если Tata Motors продолжает эту политику, а его автомобиль гореть, клиенты могут не появиться на второй тур заказ ", сказал автоматического аналитик ведущей брокерской.
Iam Сайед azmathullah от chennai.My Tata Nano не является приложением; 113716408 / ID Нет, 207670929.Now я прошу вас перейти от NANO бензин вновь изобрел Tata ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР CAR.Is Есть ли возможность изменить вариант? Прошу ответить как можно скорее ...
как онлайн представить свое резюме в автомобиле Нанао
Я подал жалобу ОТНОШЕНИИ неуплату мое заявление для Tata Nano НЕТ. DL3C BB1978 ПО ICICI Lombard. Я сделал все возможное, чтобы ПОСЛАТЬ ДЕЛИ ОБЛАСТИ ГЛАВНЫЙ ШРИ Siddharth KANSAL. ПОЛНОСТЬЮ НЕ отзывчивый человек. Он дает обещания, но никогда не встречается. Во-первых, он не отвечает на входящие звонки. Если по ошибке он отвечает, он будет избегать путем ложных обещаний. Я послал все детали Tata Motors однако никакого ответа с вашей стороны. Это больше, чем за два месяца, что иск был подан ПО Рават MOTORS, Ваш сервисный центр, но ничего не вышло. Если Tata Motors не поможет, ЭТО ОЗНАЧАЕТ, TATA ТАКЖЕ рук в перчатках С ICICI Lombard. Почему я пойду с ICICI в будущем. ПОЧЕМУ TATA зарабатывает дурную славу, получив страховку от ICICI Lombard. U HV Доброе имя С ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМИ NANO. PL СТОП ЗАРАБАТЫВАТЬ плохой имидж. Я снова ДАТЬ U DTLS МОЕГО ИСК:
ПОЛИТИКА НОМЕР: 3001/TM045910/00/000 DT.4.12.2009
ПРЕТЕНЗИИ №. (Г-н Ранджан RAI ТМ) 20901311007200004705
СЪЕМКИ ИНСПЕКТОР: ШРИ SATISH Ядав
Говорил: ШРИ Siddharth KANSAL Телефон: 9873100418
ШРИ Раджеш Кумар Телефон: 9873100401
ШРИ Раджив Дхавана Телефон: 9873565860
Все три Лица, не реагирует должным образом.
БОЛЕЕ ТОГО, ICICI Lombard не сделали никаких ПОЛОЖЕНИЕ ОБ ИХ сайт, чтобы жалоба.
Это действительно не заметно ни для ICICI ИЛИ Тата.
Я WUD RQST Тата Пожалуйста, помогите мне
BARARA
Я был забронирован NANO LX BS3 от Хизон MOTORS, Thrissur, Керала и заплатил РТС 1,40,000 / - в апреле 2009.My бронирование Уникальный идентификатор 112405769.Due на травму в феврале этого года я теперь не может ездить car.I отменили Мои заказы смотри отмены ссылка No.YMVSK 50097 от 21 июня 2010.Inspite на неоднократные призывы к колл-центра на 020-66495678 и 8 письменных напоминаний в период с 31 августа по 3 декабря 2010, бронирование AMT не была возвращена банку me.My Подробности: -
S / BA / C NO 53-31594
Южно-индийского банка
OLLUR ФИЛИАЛ
КЕРАЛА
БАНК IFSCODE SIBL 0000060.
Я офицер в отставке в возрасте 77 лет с 33 лет службы в army.May я прошу вас вернуть бронирование AMT рупий 1,40,000 плюс проценты по earliest.This виде вялости, задержки и отсутствие реакции не Ожидается организации такого масштаба, Tata Motors.
Ожидая быстрых действий.
С уважением,
Karolath Мадхаван Наир.
Уважаемые господа,
Tata является компанией, мы гордимся индейцев путешествие of.Nano было грустно много несчастным.
Но вы можете оказать влияние на индийском и других растущих рынках.
Было бы неплохо, если бы Nano выполнен на платформе Indica.
Это будет легко и много, это будет большим стимулом для продажи Tata.
Люди готовы платить большие суммы и до настоящего времени никакой другой модели, будь то из Nissan, Volkswagen или любой другой на самом деле в любом ближайшем сногсшибательное взгляды Nano.
Вы можете запустить пробный модели (ограниченный выпуск) такого рода в ценовой категории от 3,5 до 4 лаки с топ-функции класса.
Мы желаем удачи Tata Motors.
Nilesh
я являюсь счастливым обладателем нано-сх. я имел обширное исследование, через Интернет книги и т.д., прежде чем покупать мой нано, потому что я 6 футов высотой, мои сыновья оба 6'3 ", 90kgs вес каждого, жена normal.This размер famiy не могли войти внутрь Maruthi 800, Я Test Driven Maruthi 800, альт, удар, искрой, Астар, estillo, универсал R (конечно же за последние два могли быть выбраны мной, а тег премии РС 4,25 лаки заставил меня остаться в стороне). мой инвест эксперимента по моей Автомобиль только 1,80 лаки. дополнительных фитингов carsterio, динамики, sunfilm, чехлы для сидений пришли около девяти тысяч только. моя страховка идет RS 4300 год,
другие автомобили, вам придется платить RS 8000 и above.servicing раз в 10000 км Стоимость только замена масла и другие обычные расходы могут прийти около RS 2000etc только как обеспечивается дилера, плюс 4 года гарантии, дорожные стороны помощи (даже у закончились из топлива они приходят и залейте стоимость шиномонтажа, когда он получает puntured г несколько вещей, он призвал меня много), как и я клерком в индийский банк он прекрасно оборудованы для меня в кармане, хотя, к сожалению в пожаров и неправильные ожидания людей, что стоит для одного лак только потому, что первоначальный обещание предоставления автомобиля для одного лак тата по-прежнему надвигающейся большой в сознании народов, я совершенно счастлива и даже увольняют до утра я не беспокоит, потому что мамонт Tata за мной.
Дорогие индийцы,
Это гордиться Asain product.Problem может произойти даже японская автомобили также. Toyota moters вспомнить о своих продуктах
в связи с технической ошибкой, они являются № 1 в автомобиль
рынка, но тем не менее они также сталкиваются с такого рода проблемой.
Шри-Ланка, мы добро пожаловать Tata Nano, если компания TATA
запустить я думаю, что компания будет выйти из этой ситуации.