Tata Motors vyrábať Nano v Indonézii cez zmluvné výroby
Niektoré úzko súvisiace zdroje sa priznal, že najväčší automobilka v Indii, pokiaľ ide o príjmy za rok zhromažďuje - Tata Motors plánuje vstúpiť na trh indonézskej. Chcú sa vlastne podpísať zmluvu zmluvu s miestnou spoločnosťou v krajine s cieľom previesť svoje plány.
Tam je takmer žiadny rozdiel medzi cestou zhotovená Tata a Thonburi automobilového montážneho závodu Co Ltd To je assembler automobilov, ktoré pracuje nezávisle v Thajsku.
V Tatas boli tiež plánuje postaviť na zelenej lúke jednotky v Indonézii, aby Nano a ACE - mini truck.
Hovorca v Tata Motors vyhlásil, že firma je už v procese objasnenie svoje plány pre Indonéziu. Povedal tiež, že výrobky, ktoré majú byť použité v procese a cesty a je potrebné prijať, sú už pracoval na.
Dva zo zdrojov tiež verí, že touto metódou by bolo možné spustiť skôr výrobky ako táto cesta je nízke riziko jeden a vyžaduje nižšie investičné náklady.
Jednou zo skupín, tiež prijala skutočnosť, že po svedkami nie tak nadšenú odozvu na Nano, firma nemá v úmysle investovať príliš veľa na to.
Ďalší človek z firmy povedal, v súčasnej dobe hovorí sa už deje medzi Tata Motors a niekoľkých spoločností z Indonézie. Odborník nájde celkom rozumný ťah príliš.
Generálny riaditeľ a globálny šéf prax v automobilovom poradenskej firmy Rothschild, Vikas Sehgal domnieva, že je celkom inteligentný na veľkej časti automobilov, ako je Tata Motors a MAHINDRA a MAHINDRA Ltd rozhodol pre týchto metód.
LMC Automotive Ltd, ktorá je automobilový priemysel a prognózy spoločnosť zistila, že indonézsky trh, ktorý pracuje predovšetkým pre ľahké vozidlá s hmotnosťou nižšou ako 6 ton by sa zvýšila o 16 percent na 792,000 jednotiek tohto roku. Do roku 2014 sa táto hodnota podľa odhadov zvýšiť až na 1,148 milióna kusov, v dôsledku ktorej krajiny by sa stala najväčšou ľahké vozidlo trhy v juhovýchodnej Ázie.
LMC tiež predpovedá tržby v Thajsku by vzrástli o 1,145 miliónov kusov tohto veľmi ročne, zatiaľ čo v roku 2018 by Indonézia predať 1,59 milióna ľahkých vozidiel. Bolo by však tržby v Thajsku len ťažko dosiahnuť 1,36 mil Sk.
Ďalším zdrojom sa zistilo, že plán by byť vykonaná v druhej polovici roku 2012-2013. Podľa plánov, ktoré by boli zamerané na výrobu 100.000 jednotiek eso a Nano.
Tata návrh na linke indonézskej sa našťastie klesla v tú hodinu, kedy vláda krajiny vlastne chce vyrábať malé a úspornejších áut.
-
Tento tweet -
Zdieľať na Facebooku -
Pridať na Digg -
Uložiť na Delicious -
Zakopnutia ho -
RSS
