Nano bi ostali v rdeči barvi tudi letos
Tata Nano je na trgu zdaj za 2 leti in pol. Vendar pa podjetje ne zdi, da bi lahko celo prekinil na tem projektu je ta fiskalna preveč.
Za razstavljanje še bo, obrat Nano je bila potrebna za dosego 60 do 65 odstotkov svoje celotne proizvodne zmogljivosti, kot na svoji glavni finančni uradnik Mr C Ramakrishnan. Tovarna sicer trenutno deluje le na samo 26 odstotkov svoje zmogljivosti.
Skupaj z Tata Motors mati projekta obstajajo drugi bratje in sestre in sorodniki, ki so investirali in izdelavo sestavnih delov, ki gredo v izdelavo v Nano. Torej skupaj s Tata Motors, sestavni oblikovalci preveč, so v še floundering ladjo. Upi so še, da bo na čoln končno stabiliziral na ravno kobilice.
Po besedah gospoda Krishnan, "je v majhnem avtomobilu segmenta so marže nizke, je vprašanje obsega in lestvica. Običajno bi bila ena deluje okoli 60 odstotkov na 65 odstotkov (do) na pragu dobička. "
Greš z dejanskim zapisom prodaje Nano, je mogoče videti, da je bilo skupno 47,112 enot v avto prodal ta fiskalna. Da bi dosegli 60-odstotno oceno, ki jo potrebuje za prodajo 1,50,000 enot do marca, ki se zdi precej nemogoč pojav. Lani je podjetje uspelo prodati le 70.000 enot Nano.
Generalni direktor Tata Motor, gospod PM Telang zavrnil pripombe na možnosti in verjetnosti družbe, ki je lahko celo prekinil.
Ena od povezanih družb, ki oskrbuje prestave uporabljajo v Nano je Kinetic inženiring. Njegov podpredsednik, Sulajja Firodia Motwani je priznal, da so izgube, ki nosi zaradi zelo nizkega povpraševanja iz Tata Motors za ta prestav, medtem ko je družba v prahi Rs 260 crore za ta vidik.
Ravindar Ojha, direktor GKN Driveline iz Indije, delijo tudi podobne izkušnje na pogonsko gred, ki so bili proizvodna za Nano. To je bil nov projekt v katerem so se morali razviti pogonska gred na ultra nizki ceni.
Nekoliko boljše prodaje je opazil z uvedbo nadgraditi Nano, ki se je začel novembra 2011. V decembru je družba je prodala za 29 odstotkov.
Prav tako je bilo zmanjšanje reklamacij z novim modelom Nano, kot na vzdrževalnega osebja na servis v Mumbai center za Tata Motors. Obstaja torej še upanje za Nano se vračajo kot avto ljudsko.
-
Cvrkutati To -
Share on Facebook -
Digg -
Shrani med Okusne -
To Stumble -
RSS Feed
