Tata Nano magagamit na ngayon sa Bangladesh

Ang Tata Nano ay up para sa pagbebenta sa Bangladesh sa isang gastos na ay tatlong beses na ito ay sa India. Benta ang nagsisimula sa Linggo para sa gayon tinatawag na cheapest kotse ng mundo.

Tata Motors mayroon lamang isang distributor sa kasalukuyan sa Bangladesh at na ay Nitol Motors. Nito director ng Abdul Matlub Ahmad nakumpirma ang gastos ng Nano ay magiging 599,000 taka kung saan ay $ 7900. Ito ay ang gastos para sa ang pangunahing iba ng kotse.

Sa paghahambing sa mga pangunahing modelo ay Rs. 141,000 sa Indian merkado na-convert sa $ 2870.

Ahmad ay din nakumpirma ang balita tungkol sa launch na nagaganap sa Sabado nagsasabing "na namin ngayon ang pagkuha ng order - una kami nagbebenta ng mga 3,000 sasakyan Nano. Umaasa kami na ito ay isang malaking hit sa Bangladesh. "

Ang pag-import ng buwis para sa mga kotse tulad ng Maruti at iba pang tulad ng maliit na kotse para sa Indya ay 132 porsiyento kung saan hikes ang presyo ng kotse sa Bangladesh sa isang malaking lawak.

Tulad ng bawat Ahmad, "Ang presyo ay bumaba sa sandaling simulan namin assembling ang kotse sa dito. Kung ang kotse ay magiging popular sa Bangladesh, Tata ay may isang plano upang yariin ang kotse sa lokal. Inaasahan namin Nano ay napaka-tanyag na dahil ito ay lubos na gasolina mahusay. Maaari kang magmaneho ng higit sa 25 mga kilometro (15.5 milya) sa isang litro ng gasolina. "

Ang Pamahalaan sa Bangladesh inalis subsidies sa gasolina, diesel at gas, na sanhi ng isang matalim tumaas sa presyo ng mga kailanganin sa Bangladesh. Sa pandaigdigang presyo ng langis tumataas, ang pamahalaan ng Bangladesh ay sapilitang upang alisin ang mga subsidies bilang isang desperado ilipat sa magpatigil sa mataas na bill import.

Sri Lanka ay ang iba pang mga bansa kung saan Tata Nano ay sa pagbebenta ng ngayon.

Ang inaasahan ng ang Nano larawang inukit para sa sarili ng isang malaking customer base sa India ay hindi pagbungahin bilang ng mga ngayon may ang mga benta sa halip ng pagkuha ng isang matalim salukin dahil sa kanyang launch.

Ang mga dahilan para sa Nano benta ay hindi pagkuha off ay may kaugnayan sa nito kakulangan ng mga tampok ng kaligtasan pati na rin ang mga di-availability ng murang financing.

Ang kaso ng Nano nakahahalina sunog ay sa balita off huli at na sapilitang Tata Motors na nag-aalok ng mga libreng upgrade sa isang bilang ng kanyang mga kotse.

• Tata Nano handa upang himukin sa Bangladesh mula sa susunod na buwan (0)
• Tata Nano: pagpapanatili aralin natutunan (0)
• Tata Nano ay kailangan 2 taon upang maging isang katotohanan sa Europa (0)
• Tata Nano diesel Upang tampok likuran maaaring buksan Hatch At Bagong hulihan bamper (0)
• Tata Nano diesel Upang pasinaya sa Mid-2012 (0)
• Tata Nano ba Abutin nagtagal ang Bangladesh (0)
• Tata Nano ay maaaring maging sa pangangailangan sa pang-ekonomiyang paglago plummeting sa India (0)
• Tata Motors struggles upang itulak ang Nano benta sa domestic market (0)
• Tata Nano benta patuloy positibong paglago: 7723 mga yunit ibinebenta sa Jan 2012 (0)
• Tata Nano ay maaaring madaling sumali sa mga Police tan (0)